Page 64 - Les trains miniatures
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COMMENT FONCTIONNENT CES SIGNAUX ? 55
protègent les circulations. Aucun signal d'avertissement n'est
prévu, à l'exception des courbes. Ceci, en raison des vitesses
relativement faibles sur ces lignes. La signalisation de la ligne
de Sceaux possède une convention qui protège les circulations
de la façon suivante :
Arrêt de block : deux feux rouges verticaux ;
Avertissement : deux feux jaune orangé;
Annonce ou préavertissement : trois feux jaune orangé verti-
caux.
L'avertissement oblige à un ralentissement de 50 kilomètres
pour les trains de voyageurs, et 25 pour les trains de marchan-
dises.
L'annonce (ou préavertissement) oblige à un ralentissement de
80 kilomètres pour les trains de voyageurs et 40 pour les trains
de marchandises.
Ainsi, malgré des cantons (distance entre deux signaux de
block) très courts, les vitesses peuvent être assez grandes pour
permettre un débit important.
Notre planche en couleurs montre, à la suite de celle des grandes
régions, ce qu'est la signalisation sur la ligne de Sceaux du
Chemin de fer Métropolitain (page 46 d).
COMMENT, PAR L'ÉLECTRICITÉ, FONCTIONNENT
CES SIGNAUX?
Il ne saurait être question d'intercaler ici un cours d'électricité,
même élémentaire, pour faire assimiler ce qui va suivre.
Cependant, il est indispensable de donner des renseignements
essentiels, pour que l'on puisse comprendre ce qui se passe dans
un circuit électrique quelconque, et, particulièrement, avec un
électro-aimant, système de base pour le fonctionnement des
signaux qui nous intéressent.
Une source d'électricité peut être une pile, un accumulateur,
une dynamo ou un alternateur. La pile reçoit de l'énergie sous
forme chimique et le transforme en courant électrique. L'accu-
mulateur reçoit de l'énergie électrique qu'il emmagasine et
restitue à volonté, sous la même forme. La dynamo est un
dispositif tournant, qui reçoit de l'énergie mécanique et la
transforme en courant continu. L'alternateur est un système
analogue, mais qui restitue du courant alternatif. Si l'on a
besoin de courant, on peut donc, selon ce que l'on désire, ou ce
dont on dispose, faire appel à l'un de ces générateurs. Enfin, le
transformateur est un système simple, muni de deux enroule-
ments de fils électriques recevant le courant sous une tension
(en volts) déterminée et la restituant avec une valeur très diffé-
rente, supérieure ou inférieure, selon ce que l'on veut obtenir.
Pour le circuit d'utilisation, on peut considérer que le transfor-