Page 60 - Les trains miniatures

PANNEAUX LUMINEUX 51
Le tableau lumineux de ralentissement est monté carrément
lorsqu'il n'est pas « crocodilé ». Il est monté sur pointe lor!!qu'il
est muni du crocodile (il en est de même pour les signaux de la
deuxième catégorie). Dans cette troisième catégorie, il n'y a que
les tableaux d'annonce (chiffres noirs sur fond blanc). Les tableaux
d'exécution (chiffres blancs sur fond noir) ne sont pas utilisés.

Signaux de ralentissement de la quatrième catégorie.
Ils sont constitués comme les précédents, en tant que tableaux
d'annonce. Ils s'appliquent à tous les cas où le ralentissement est
permanent et nécessité par une courbe de trop faible rayon,
passage d'un viaduc, etc ...
Le tableau d'exécution porte la lettre Zen blanc sur fond noir.
Elle signifie « Début de la zone à franchir à la vitesse réduite
indiquée ». La fin de la zone à partir de laquelle peut être reprise
la vitesse normale est indiquée par la lettre R, en blanc sur fond
noir. Tableaux Z et R ne sont pas éclairés la nuit. Ils peuvent être
munis de verres réfléchissants qui les rendent visibles. Quant à la
pancarte Z, elle est établie tous les 2 kilomètres environ si la
longueur de la zone à franchir à vitesse réduite est supérieure
à cette distance.
Enfin, la pancarte ou tableau d'annonce lumineux portant le
taux de ralentissement (taux allant toujours de 10 en 10) en noir
sur fond blanc est accompagné d'un autre tableau spécial en
forme de demi-cercle portant l'indication de vitesse à observer par
les autorails. Ces derniers, en raison de leur poids moindre,
peuvent en pareil cas garder une vitesse un peu supérieure.
Crocodile.

C'est une portion de rail disposée entre les deux files de rails
de roulement et destinée à assurer un contact électrique déclen-
chant le sifflet de la locomotive, tracteur électrique ou autorail,
quand l'indication du signal est présentée. Sont munis du cro-
codile : le disque rouge, l'avertissement, le ralentissement et
l'annonce des signaux de ralentissement de deuxième et troisième
catégories.
Indicateurs de direction.

Ils sont de deux sortes : les signaux mécaniques et les signaux
électriques (page 46 c).
Les premiers sont des bras sémaphoriques en nombre équiva-
lant à celui des directions qu'il est possible de prendre (aiguilles
en pointe). En principe, les indicateurs mécaniques de directions
restant en service sont réservés aux voies ne comportant que deux
directions. Le bras du haut, seul baissé, indique que la direction