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648 MERVEILLES DE L’INDUSTRIE.
est si misérable que la moitié périrait en que l’on a pu dire que la Hollande est bâtie
route, et que l'autre moitié ne parviendrait sur des tètes de harengs. La conservation de
au port qu’après avoir perdu les trois quarts la morue par le sel, est une autre industrie
de sa valeur. d’origine assez ancienne, qui se rapporte
Le transport d’animaux sur pied n'étant aux conserves de poissons.
point réalisable à de grandes distances, le Le sel a été longtemps le seul moyen de
problème des échanges de viande d'un pays conserver le poisson; mais, de nos jours,
à l’autre ne peut être résolu qu’à la condi l’huile a été employée au même usage; en
tion d’embarquer les animaux morts, en ne fin, on a appliqué aux poissons les procédés
choisissant que les morceaux de prix et de nouveaux de conservation des matières ani
consommation facile, et de débarquer cette males découverts dans notre siècle, et cette
viande fraîche et aussi savoureuse qu’au méthode nouvelle a donné une extension
moment où l’animal vient d’être abattu. prodigieuse à ce genre d’industrie.
Comment conserver pendant un inter
valle plus ou moins long la viande fraîche ? Si les conserves de poisson ont plusieurs
C’est là précisément ce qui constitue l’art de siècles de date, les moyens de conserver et
fabriquer les conserves de viande, industrie de transporter au loin les légumes, sont, au
dont l’importance s’accroît sans cesse, en contraire, tout modernes. On comprend,
raison des besoins de plus en plus nom d’ailleurs, l’importance de cette branche par
breux de nourriture animale qui se mani ticulière de l’industrie contemporaine. Dans
festent dans toutes les contrées du globe. les régions méridionales de l’Europe, dans
le midi de la France, en Italie, en Espagne,
Ce qui vient d’être dit pour la viande est en Algérie, et sur la côte nord de l’Afrique,
également vrai pour le poisson. Admirable les fruits et les légumes abondent, ou sont
moyen de nourriture, le poisson s’altère très-précoces ; tandis que dansle norddel’Eu-
avec plus de rapidité encore que la viande. ropeils manquent totalement , ou sont chétifs
Préparer le poisson de manière à empêcher et tardifs. De là l’utilité de l’industrie qui
sa décomposition et à permettre de l’expé consiste à conserver les légumes et à les trans
dier, frais et comestible, aux plus grandes porter à l’état frais, à de grandes distances.
distances, c’est-à-dire préparer les conserves Dernière considération relative à l’utilité
de poisson, est tout aussi utile, et par les des conserves alimentaires en général. Les
mêmes raisons, quepréparer des conserves de équipages et les passagers, pendant les tra
viande de boucherie. Aussi cette industrie versées maritimes, sont privés d’aliments
joue-t-elle aujourd’hui dans les deux mon frais, tant végétaux qu’animaux, et pourtant
des un rôle considérable. Elle n’a pas même l’alimentation avec des matières sèches ou
attendu, pour naître et- se développer, les salées produit les effets les plus pernicieux
progrès de la science moderne. L’art de pré sur la santé des équipages. De là l’utilité
parer les conserves de poisson a précédé de indispensable des. conserves alimentaires
beaucoup l’art de fabriquer les conserves de de viandes et de légumes à bord des navires.
viande. La Hollande ne s’est enrichie, on On voit, en résumé, que l’art de préparer
pourrait même dire, n’a pris rang parmi les les conserves alimentaires répond à toute
nations, que grâce à la découverte, qui fut sorte de nécessités sociales. On comprend
faite au dix-septième siècle, par un pauvre pê dès lors l’importance considérable que la
cheur de ses côtes, du procédé de conserva fabrication des conserves alimentaires pré
tion des harengs par la saumure ; de sorte sente dans l’industrie actuelle.