Page 18 - Nouvel ABC de la Motocyclette

16 NOUVEL A. B. C. DE LA MOTOCYCLETTE

aussi si le moteur est bien construit), puisqu'on a toujours deux
pistons au point mort haut, tandis que les deux autres sont au
point mort bas (ne parlons pas des 6, 8, ou 12 cylindres où
l'équilibrage est encore meilleur).
Il n'en est pas de même dans le cas d'un monocylindre de
moto. Sans précautions spéciales d'équilibrage, le moteur vibre-
rait terriblement. L'équilibrage correct d'un moteur de moto
est un des plus délicats problèmes à résoudre.
Le cadre de ce petit livre ne nous permet pas, malheureu-
sement, d'entrer dans le vif du sujet. Disons cependant que les
moteurs de motos sont aujourd'hui convenablement équilibrés
grâce à des volants ou à des contrepoids judicieusement répar-
tis sur le vilebrequin (figure 12).

CONSEILS
Quel que soit le genre de moteur adopté, montrez-vous bon
maître avec lui ; n'allez pas jusqu'à le caresser lorsqu'il est

FIG. 13. - Monobloc Terrot 500 cm 3 soupapes latérales. Le moteur monobloc
Terrot est un bel exemple de bloc moteur compact et sobre de lignes. Sur·
celui-ci les organes du moteur et de la boite, malgré le carter commun,
restent indépendants
encore tout échauffé de son effort, vous n'apprécieriez pas sa
brûlante satisfaction.
Mais maintenez-le propre, c'est ce qu'il demande avant tout
et vous constaterez bientôt qu'il vous en sait gré.