Page 13 - Nouvel ABC de la Motocyclette

LE MOTEUR ET SES ORGANES 11

- la même soupape ne se ferme qu'après que le piston a
dépassé son point mort bas et commencé à remonter, ou retard
à la fermeture à l'aspiration.
- la soupape d'échappement s'ouvre bien avant que le
piston arrive à son point mort bas, ou avance à l'ouverture à
l'échappement.
- la même soupape ne se ferme qu'après que le piston a
dépassé son point mort haut et commencé à descendre, ou
retard à la fermeture à l'échappement (voir figure 7).
Pourquoi règle-t-on ainsi les moteurs rà quatre temps ? Voi-
ci :
- le retard à l'ouverture à l'aspiration a pour but d'éviter
que les soupapes d'admission et d'échappement ne soient
ouvertes toutes les deux ensemble. Toutefois, dans certains

1
1 '
1
1
' ' 1
' ' '
I
\ '
'
\,
', ,,
FIG. 7. - Réglage pratique ct·un moteur à 4 temps.
moteurs à grande vitesse de rotation, il arrive qu'on fasse quel-
quefois chevaucher les deux soupapes, c'est-à-dire que la sou-
pape d'admission s'ouvre un peu avant la fermeture de la
soupape d'échappement.
- le retard à la fermeture à l'aspiration l'i pour but de
permettre un meilleur remplissage du cylindre. Par suite de son
inertie, de son « élan », le mélange gazeux pénètre encore dans
le cylindre au début de la course montante du piston, la vitesse
de ce dernier étant faible aux environs des points morts.
- l'avance à l'ouverture à l'échappement a pour but de
faciliter l'expulsion des gaz brûlés et de diminuer la contre-
pression produite sur le piston durant sa remontée.