Page 102 - Les trains miniatures
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CONCLUSION                     93



                               CONCLUSION

            ... Toutes les indications  qui  ont été données  dans ce  modeste
          ouvrage  sont  le  résultat  d'essais  préalables.  Le  succès  possible
          ne  fait  donc aucun  doute,  puisque,  d'ailleurs,  rien  d'autre n'est
          utilisé que  des  dispositifs connus adaptés à telle ou  telle circon-
          stance.  Il  y  a  des  u  trucs  » ef des  procédés  qui  peuvent rendre
          service aux amateurs de  chemins de  fer.  C'est ce  qu'a recherché
          l'auteur,  qui  a  voulu  également  donner  quelques  indications
          concernant  la  signalisation  telle  qu'elle  est  pratiquée  sur  nos
          régions.  Puissent  mes  lecteurs  avoir  recueilli,  dans  ces  lignes,
          quelques  conseils  utiles,  c'est  ce  que  j'ai voulu  leur  fournir  en
          comblant  une  lacune  puisque,  à  ma  connaissance,  il  n'existe
          aucun  ouvrage  traitant  la  question  sous  cette  forme.
            Et que l'on aille pas croire le sujet épuisé,  loin  de là ; chaque
          point n'a pu être qu'efîleuré, mais suffisamment pour montrer ce
          que  l'on  pouvait  faire  dans  tous  les  domaines  ferroviaires  en
          miniature. Et non sans avoir préablement montré ce qui se faisait
          dans  la  réalité.  Pourtant,  là  encore,  il  a  fallu  condenser.  C'est
          ainsi, par exemple, qu'ont été donnés tous les principaux signaux
          avec leur signification et leur raison  d'être.  Il y  a  cependant de
          petits détails particuliers à chaque région, dont il n'a pas fallu se
          préoccuper sous peine d'alourdir  l'ouvrage.  Et si  le  préavertis-
          sement modèle  S.N.C.F. n'a pas été schématisé  en  détails,  c'est
          qu'il n'est encore que fort peu usité. Quand vous le voyez appa-
          raître, il se  présente  uniquement  sous  forme  de  panneau  lumi-
          neux, avec deux feux verticaux, vert  en haut,  jaune  orangé en
          bas. C'est l'équivalent du  triple feu jaune orangé  de  la  ligne de
          Sceaux du Métropolitain.
            Cependant, notez bien qu'avec les indications fournies ici tout
          est  suffisant  pour  réaliser,  sur  une  échelle  quarante-trois  fois
          réduite,  tout ce  que  l'on  voit sur les  grandes  lignes  françaises.
          Quant au HO,  dont  la  distance  entre  deux files  de  rails  est  de
          16  millimètres  seulement, c'est  là  une  réduction  au  1/86.  Ne
          soyons  pas  trop  exigeants pour des  réductions à l'échelle, étant
          donnée l'impossibilitéj de  se  procurer  des  ampoules  d'éclairage
          suffisamment  petites.  Souvent,  il  vous  faudra  tricher,  plus
          encore pour la voie HO que pour la voie  O.  Mais ce  n'est là qu'un
          cas  de  conscience  ne  pouvant  nuire,  en aucune façon,  à la  per-
          fection  artistique que vous vous  proposez  de  réaliser.
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