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FREINS A TENAILLE HIR0NDELLE"

à serrage latéral et à transmission flexible démontable
à la main
Les freins sur jante agissant sur uu très grand diamètre de
systèmes de frelus, l'énorme avantage de donner 1;1 roue ont Iil. ion-
fait.le^i|JU-î" .
une graude puissance
pour 1111
de résister admirablementà la chaleur occasionnée par le frottement : c'e-t
avous adoptés de préférence pour toutes nos bicyclettes " HIRONDELLE |luUI„, " JU
"
En outre, comme de la bonne et consciencieuse fabrication d'un frein
la vie du cycliste, nous nous sommes attadlÍ's à construire no- Ovins souvent
¡,¡..yddt,.,.Il';:'lue>;
que nous apportonsà la fabrication des oi,gaiit»,i les plus délicats de a\ec le
no,
Nos freins à tenaille "HIRONDELLE" cousiruîû
ont été étudiés et
nos bicyclettes "HIRONDELLE", mais ils peuvent être posés Il'iIlIIJUr1,,';1';:','iaIAmpnt'pI..II..""ur
sur
Nous indiquer la forme et les dimensions des tubes de four,-h,s '
r( iP ,i;„,„rire ,/u
Caractéristiques' des freins "HIRONDELLE"

Non freins Il HIRONDELLE " se distinguent non seulement
mais encore par les caractéristiquessuivantes par leur fabrication parfaite
:
1° Les patins sont à serrage latéral sur la jante,
ce qui leur évite
tout frottement
têtes des rayonset leur permet de suivie les moindres mouvements de la jante. sur les
n.2!1* co"amanîie ne qu'un très faible effort, elle
se fait
au >„oven d'un levier
placé sous le guidon ; ce levier est bien en main, une dame ou un curant le zaïs*Z
ment et sans fatigue ; manœuvre««:u\ie

8, La transmission flexible est démontable à la main,
ce qui permet de la régler et du
la vérifier avec une très grande facilité;
4° Le réglage dm frein est extrêmement facile, 11 s'opère des deux façons
suivantes
(a) par les patins qui coulissentdans leur collier d'attache :
;
(b) par les écrous A. qui servent à régler la tension du câble.
5° Le serrage est progressif et extrêmement énergique,
de ralentir Insensiblement,soit de s'arrêter ce qui permet à volonté soit
en quelques mètres dans les plus fortes descentes.
Go Toutes les pièces qui les composent sont simples, robustes, légères, admirablement
finies et rigoureusement interchangeables.
En résumé, nos freins à tenaille " HIRONDELLE " sont les plus PUISSANTS les

plusDOUX, les plus SURS et les plus PRATIQUES ils représentent malgré la modi-
;
cité de leur prix, tout ce qui se fait de mieux comme freins.
FrcÍ,\" HIRONDELLE" sur jante avant ou arrière, entièrement nickelé. La pièce 10.
1
m*? de1-rr:Laparposede nos freins sur des bIcyclettes d'une autre marque nécessite un supplé-

L'emploi combiné de 2 freins à tenaille " HIRONDELLE l'un à l'avant,
l'autre à l'arrière, permet d'immobiliser complètement et instantanément
les deux roues, ce qui donne au cycliste LE MAXIMUM DE SÉCURITÉ.
1

PO)GNEE' RALENTISSEUR POUR FREIN

à serrage progressif et continu, évitant toute fatigue de la main.

Tous les cyclistes savent combien il est fatigant de maintenir un frein serré à la main pendant
les longues descentes c'est obvier à cet inconvénient
; pour que nous avons créé notre poignée
ralentisseur pour frein " HIRONDELLE Cette puignée se place sur le guidon, en l'empla-
cement de la poignée ordinaire donj elle a tout l'aspect extérieur. A l'intérieur de cette
poignée est un pas de vis à filet rapide, commandant un coulisseau qui tire sur le ftible du frein.

a
Veut-on ralentir, il n'y qu'à tourner légèrementet progressivement la poignée, le frein a^U
et reste serré au point où il a été amené, sans que le cycliste n'ait plus aucun effort à faire.
Veut-on s'arrêter instantanément, il suffit d'actionner le levier du frein. La commande de
la poignée est indépendante de celle du Levier, à tel point l'on peut agir
- que sur le levier
et arrêter instantanément alors même que le ratentissei|r fonctionne.
Notre poignée ralentisseur " HIRONDELLE " réunit au plus haut degré les qualités
requises par le T C. F., emploi facultatif et desserrageinstantané.
Nos bicyclettes " HIRONDELLE " munies d'un frein peuvent être fournies avec
poignée ralentisseur (celle-ci se fait pour guidons de 23 D'I'" seulement) moyennant
un supplément de 10 fr.

ÉMAIL ET NICKEL INALTÉRABLES " HIRONDELLE Il

L'émaillage et le nickelage d'une bicyclette ont non seulement pour but de lui donner un
aspect plus décoratif, mais ils doivent surtout la protéger efficacement contre l'oxydaliun.
Notre émail et notre nickel Il HIRONDELLE " réalisent cette double condition, ils dunnpnt
à nos bicyclettes un aspect superbe et les rendent vraiment Inaltérables.
Notre émail vitrifié est à très forte épaisseur(6 couches dans les modèle* de ]uxe). il P,t uni.
brillant, extrêmement dur, et absolument Incassable. Avant remaillage* chaque cadre ",1 e»
outre recouvertd'un produit spécial, sorte d'antirouille,qui évite toute boursouflure de l'émail,
et rend l'aciertout à fait inoxydable..
Notre nickel est fait sur cuivre et à forte épaisseur d'après des procédés entièrement
nouveaux, dûs aux ingénieurs spécialistes de nos laboratoires. Pour nous rendre .viiupte de la
valeurde notrenickel comparativement au nickel fait par les usines les plus rt'I'u!,'''-' nu us avons
exposé pendant plusieurs jours à la pluie, au brouillard, à la. n. ige. de- pièce* nickelées
" HIRONDELLE " concurremment avec des pièces des meilleures marques tranraisus,
anglaises, allemandes, américaines, etc., et nous avons eu le plaisir de constater que nos pièces
«I HIRONDELLE " étaient encore Intactes alors que toutes les autre?, sans roxr.:"ptiün,étaient
déjà rongées par l'oxydation.
Il faut en conclure que, sous le rapport de l'émaillage et du nlckelago, comme dans tous les
autres détails de leur fabrication, les bicyclettes Il HIRONDELLE " sont absolument hors
pair et sans rivales.

TOUT U QUE VOUS POUVEZ DÉSIRER SE TROUVE DANS CE TARIF CONSULTER LA TABLE DES MATIÈRES
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