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UNE BONNE BICYCLETTE

TOUS NOS CYCLES SONT FABRIQUÉS,
DOIT ÊTRE FAITE SUR MESURE

AVEC LA PLUS HAUTE PRÉCISION.

Pour qu'un cycliste soit irréprochablement monté, Il faut que tous les organes de sa bicycletteaient des dimensions
«
formes exactementappropriéesà sa taille, à sa force, à son poids et à ses goûts. aimenmonset des
Nos bicyclettes " HIRONDELLE " répondent à toutes ces exigences, et les cyclistesqui s'adressent à la Manufart,,
m *v.„
raise d'Armes et Cycles de SaÍnt-Etienne ont l'énorme avantage de pouvoir s'y procurer UNE BICYCLETTE FAITE SUR MPfiiiDr
c'est-à-dire dont ils peuvent choisirtous les organesen se conformant aux indicationsci-dessous : MESURE,
CHOIX DU CADRE CHOIX DU DÉVELOPPEMENT

Nos bicyclettes " HIRONDELLE " pour hommes Chaque cycliste doit choisir un développement
Sgm se font en 3 hauteurs de cadre 53, 58 et 63 c/m ; appropriéà ses aptitudes physiques et à la nature des HmSI
:
celles de dames, en 2 hauteurs de cadre 50 et routes qu'il est appelé à parcourir; c'est pourquoi
:
55 c/m. Pour savoir quelle hauteur de cadre convient nous conseillons f i
71 à chaque taille, il faut exactement la 4 50 à 5 : 25 Q
mesurer
m.
a
pour pays normalement accl-
in.
fl&{I hauteur d'entre-jambes, comme l'indique la gravure dentés et pour cyclistesde force / I i
1 ci-contre (c'e8t-à-di,'c depuis l'intersection des éviter tout moyenne ou désirant I 1 I
Ir surmenage. / jgb
-m
-JT "!'}§ jambesjusqu'au sol) et diminuer la mesure obtenue 5 m. 50 à 6 50 pour pays très 1
'4J de 17 à 20 c/m environ. Exemple Un cadre de et m. peu accidentés I I
:
[1 58 c/m convient pour 75 à 78 c/m d'entre-jambes. 6 pour cyclistes jeunes et vigoureux. aux amateurs f< J.Iël
50
50 à 7
aux coureurs et
m.
m.
YV^l CADRES SPÉCIAUX de vitesse. I aX 1
1
M uII 1 La charge normale maxima pour nos machines est NOTA.—Dans la description de nos bicyclettes(voir I 1
* " * de. 90 kllogs pour bicyclettes de route, 80 kilogs pages 208 et sMtfaMtes/, nous Indiquons les dévelop-
3 BBaÙW pour les bicyclettes " Course " et les bicyclettes pements que nous pouvons fournir .avec chaque
P ht W de dames et d'ecclésiastiques, modèle. Les développements spéciaux établis sur
w 0f kL'•"% Tous ces modèles peuvent être renforcés, moyen- demande, nécessitent un délai de 8 jours environ H 11
nant un supplément de 10 fr. par bicyclette. et un supplément de 5 à 10 francs, suivant le genre Yr=KT)
Hjp" Même supplément pour les hauteurs de cadre de machine et le développement demandé.
autres que celles du catalogue. Nous ne faisons pas, enroue libre, de dévelop-
Pour les cadres spéciaux, un délai de quelquesjours nous est nécessaire. pement au-dessus de 6 m. 50.
^
CHOIX DU GUIDON

eua&furnrrw mnê w ^helevb w oroit w ^misse W baissé W ^H^Pcourse ^^Roenugoumb

®^ro0NS de TOURISME. - Nos six guidons de tourisme ont été GUIDONS de COURSE. - A l'encontre de la singulière tendance
,. étudiés pour offrir, sous les formes les plus gracieuses, les positions les actuelle, de monter sur des machines de
course extra légères des guidons
meilleureset les plus pratiques. de formes plus ou moins bizarres et toujours très lourds,
nous avons
Les guidonsrelevés conviennentaux touristes qui veulent avoir le créé, pour nos modèles Y, course et course, deux guidons spéciaux très
buste droit ou légèrementpenché. légers et admirablementétudiés pour la course sur route piste.
ou sur
Les guidons droits ou 1/2baisséssontà recommander aux cyclistes Notr guidon de course à potence est, forme particulière et
e
par sa
qui désirent faire un peu de vitesse et ne craignent pas d'avoir le sa grande légèreté, le guidon type du coureur de profession.
corps penché en avant. Notre guidon 1/2 course réversible à curseur réglable pour toutes
Lesguidons baissés ne conviennentqu'auxsportsmenqui se penchent les positions, est le véritable guidon du coureur amateur Il permet
fortement en avant,defaçon à diminuerle plus possiblelarésistancedel'air, de faire à volonté soit du tourismesoit de la course. car
NOTA.-Sor les bicyclettes de dames nous conseillons le guidon relevé Sur demande nous montons, sans supplément de prix, le guidon
le seul qui donne à une dame une position gracieuse et hygiénique, course sur bicyclette Yi course et vice-versa.
Voir page 237, notre guidon anti-vibrateur n° 290 qui convient tout Ces 2 guidons peuvent se placer sur toutes les bicyclettes quelle
particulièrement aux cyclistes amateurs de confortable. qu'en soit la marque. ( Voir prix page 237). ' '
Tous nos guidons sont à serrage intérieur, leur nickelage fait sur cuivre est absolumentinaltérable.

(Voir prix page 226). CHOIX DES PNEUMATIQUES (Voir prix page 226).

PNEUMATIQUES DE ROUTE PNEUMATIQUES DE COURSE
Nos pneumatiques de route sont robustes et attottpïi Nos pneumatiques spéciaux de course sont
extrêmement résistants. très souples, extrêmement légers,mais eVldcllI-
lissedlvisenten2catégories: les pneumatiques ment moins résistant que les pneumatiquesdo
à tringles et les pneumatiquesà talons. DE I|fy||||^K,\ route. C'est pourquoi malgré leur fabrication
Nos pneumatiques à tringles se font en 3K ROUTE soignée, avec des matières de premier choix.
;t " HIRON- ^ Il nous est impossible de les garantir.
DELLE ". Notre pneumatique " HIRONDELLE" de

Les pneumatiques"H" et HIRON" sont à JX «„U se compose: |.
doubleentoilageetcaoutchoucstrié antidérapant. à tringles à talons Course,démontable, ... l'd une cn\o-
Lespneus"H"sefontensectionsde35et38m/m, PNEUMATIQUES DE COURSE loppe à tringles, a double entoilage, entièrement
les pneus"HIRON" en sections de 32,35 et38"'y'". recouverte d'une chape striée demi rouge de
Nos pneumatiques "HIRONDELLE "à qualité extra; 2° d'une chambre à air, qualité

tringles sont également à double entoilage, mais — Il HIRONDELLE ". Ce pneumatiquese fait en
en caoutchouc strié de qualitéextra; Ils se font » deux sections 32 et 35 m/m.
:
on sections de 32, 35, 38 et 42 »/». Wff Notre pneumatique Il HIRONDELLE " de
Les pneumatiquesde 32 et 35 ml"" conviennent Course peut être remplacé à volonté sur nos
aux cyclistes légers, et peuventremplacer avan- >^ 3^/ y bicyclettes de course par des pneus de :I:! et
tageusement les pneus de course de section 35 mlm, qualités "HIRON" et "HIRONDELLE"
égale. Les pneumatiques de 38 et 42mlm sont Démontable Pneumatique Double tube (Voir pages 218 et 219).
plus confortables, et conviennent à la grande lisse. de Course. Wolber.
majorité des cyclistes. Notre single-tube Côte de montagne se
Lepneumatiqueàtalons est plus coûteux à établir quo le pneu- fait en 28 m/m de section. Il se compose d'un tube .ic tuile, fil tuais.
tl'ingcsmaisIi
ma tique à est, par contre, plus facilement démon- dans lequel est emprisonnée la chambre à air; la bande de roulement
table. est constituée par un épais croissant en caoutchouc rougo de qualité

Notrepneumatiqueàtalons ne se faitqu'enqualité"HIRONDELLE"
T n«„w«Double Tube Wolber
r .. en
«
en sections de 35. 38 et 42 et seulement pour jante C mesu- Le w il se fait 28 et 32 , ,, il se compose :
rant 635 m/m de diamètre extérieur. La section de 42 "'lm convient 1° d'une chambre a air ordinaire; 2° d'une enveloppe de forme Jjpéciale
spécialement pour cyclistes lourds et bicyclettes do grand tourisme, dontles deux tringlesviennent se rejoindrecôteà côte sur un des bords de
lajante. Le double tube Wolber sensiblementla même souplesse
PNEUMATIQUES minuTirrr Nous avons pour nos pneu- singletube tout a que le
"
»
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manques HmONDELLE a tringles et a talons, une qualité dite en étantdémontable.il convient particulièrement pour la
matiaues " HIRONDEIT t* "
Coloniale établie spécialement en vue de résister à la chaleur et à course sur route
l'humidité de nos colonies; nous la recommandonsà tous de f
ceux
nos
clients qui habitent les pays chauds et humides où le caoutchouc or.lt- I *1^-, o- Pour la garantie et les prix de nos diverses -
naira résiste ditficilement. uicnouc 01 di I qualités de pneumatiques, se reporter à la page 226. I
TOUT CE QUE VOUS POUVEZ DÉSIRER
SE TROUVE DANS CE TARIF CONSULTER LA TABLE D23 MATIÈRES
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