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MONSIEUR EIFFEL ET SA TOUR 189
de ses constructions, pour en mesurer la résis Quand il en eut 89, Eiffel annonça allègre
tance. A 75 ans, il publia les résultats de travaux ment qu’il allait se consacrer désormais à écrire
qui allaient permettre désormais aux ingénieurs des livres. En deux ans, il en écrivit trois.
de calculer exactement la résistance au vent de Le soir du 15 décembre 1923, Eiffel s’apprê
n’importe quel édifice et de réduire au minimum tait à présider le dîner donné en l’honneur de
l’ossature métallique nécessaire à sa construction. son 91e anniversaire lorsqu’il se sentit fatigué et
Eiffel était maintenant plus heureux que décida de se retirer de bonne heure. Il embrassa
jamais. Il acheta une des premières automobiles les siens et se mit au lit. Il ne devait jamais se
fabriquées en France. Pétaradant dans les rues relever. Douze jours plus tard, le grand ingénieur
de Paris, il allait de sa tour à sa soufflerie sans était mort, laissant derrière lui une œuvre qui
se soucier des protestations de sa famille. comprend, outre la tour qui porte son nom, les
— On n’est jeune qu’une fois, disait bon-papa milliers de constructions que son génie a répan
Eiffel à 80 ans. dues à travers le monde.
xxxxx
CONNAISSEZ-VOUS CES TYPES DE VÉHICULES ?
' (Réponses page 197.)
Tout véhicule automobile entre dans une catégorie déterminée : berline, coach, etc.
Voici des schémas numérotés de 1 à 12 et une liste de types de véhicules. Essayez de mettre
devant chaque nom le numéro correspondant. Avec six réponses justes (vous les trouverez
page 197) vous pourrez être satisfait. Si vous atteignez huit réponses justes ou plus, considérez-vous
comme un connaisseur...
Coach......... Berline......... Limousine......... Coupé décapotable......... Berlinette.....
Cabriolet deux places......... Trolleybus......... Véhicule articulé......... Véhicule à benne
basculante......... Fourgon......... Camion à ridelles......... Limousine commerciale.....