Page 237 - Manu_1912

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I
CEMSE£«NT°MC«WNTS DIRECTES
VITESSES

CHANGEMENTS DE VITESSES
"HIRONDELLE" PAR

HYÈRËS (Var), Ili Mai. Je vous fais I .~
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tous mes éloges pour la bicyclette"Hirondelle" M L) Y f* <4 fHf I K LJ 4T|V Tl L» I I E J-L
v UlHVi.Tl/l/lyLrL<
à trois vitesses que vous m'avez envoyée Il, y a * | A|
à peu près deux mois, .aussi bien comme IJM
travail ^nis^o^quf^ pour les roulenrieiit^. T
MJ,
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"Luxe
vous

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(1,11rif.
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(Orne),
informer
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i,oulement,pi*opreté,él~,ganceetsécui-ilé.
amis
l'ont
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LILLE, 2.?Aoùl. — Je ne puis vous adres-
i;ei- que des félicitations pour la bicyclette
"Hirondelle" 3 vitesses
m'avez
que vous
Si£^ seulement elle fait l'admiration ^/Nolre
*j
fournie;
non
moyeu " HIRONDELLE " à 3 vitesses directes représenté par htffcurcci-dessus
sHf', Il' principe bien connu des mécanismes à satellite.., mais il possède
une tr.s
SAINTtrés^nU^f'dii^delil'i<'vrIette
t sufs prppnr *lar qualitéqui 11e se trouve dans aucun autre Ù, plusieurs vinsses: la SIMPLICITE.
" Rétro moyeu
Hirondelle " que vous m'avez expédiée au *Le moyeu étant séparé de la fourche, tout comme un moyeu ordinaire, il suffit de dévisser
nmis de Mai 1910. Je fais des côtes de 10 ou un écrou pour le démontrr et pouvoir ensuite le vérifier et graisser le mécanisme intérieur
12 "/" avec une facilité surprenante et demie- L'opération peut être faite par le cycliste, lui-même, sans le secours d'un mécanicien Une
renient encore, uno rampe de 16 "/, devant notice livrée avec le moyeu, indique la vtauiùre d'opérer.
ntf's amis qui en étaient absolument érner-
\'(-)i)'''.s. Tout cela sans fatigue etsansossouflle- Tous les organes qui le composent sont fabriqués avec la plus grande précision construits
jmenl.. CKHIANO. avec des aciers spéciaux de qualité hors ligne, ils sont par suite, extrêmement.robustes et
;
DOUE (Maine-et-Loire), 2 Septembre. capables de résister à tous las efforts normaux que l'on peut exercer sur une bicyclette.
temps —
appréciationvousm'avez vendue.la
jJ'ai attendumon quelque sur pour vous don- Te fonctionnementdu changement de vitesse est parfait dans toute l'acception du
Directe11er
" Rétro-m'em-
" Je mot. Le passage d une vitesse à l'autre, se fait facilement, sans à-coup et sans qu'il se produise
vous
presse de que vousdire maintenant que j'ai fait jamais le moindre raté.
sur cette machine plusieurstrès centaines de kilo- 'LaT„ vitesse moyens, la plus employée, est en commande directe, „ elle n'occasionne
par
*
1
métrés nuo j'en suis satisfait le rétro- suite aucun frottement supplémentaire appréciable. Les deux autres vitesses, petite et
l'édalage est un mouvementlequelon auquel on s'lia- grande, ont leurs satellites montés sur billes et n'offrent
a que de faibles résistances; elles ont
liitue(ie^orcede suiteen'd^ect^avec qui pernwtfibe,HlConpdemonteI',plus entre elles un écart suffisantpour répondre à tous les besoins des cyclo-touristes.
qu
sans fatigue, les rampes les plus dures et les
,
plus longues. C'est un véritable plaisir que de TABLEAU DES DÉVELOPPEMENTS QUE NOUS POUVONS FOURNIR AU CHOIX
l'aire de la bicyclette avec votre "Retro".
l'ajoute que vos freins sont merveilleux de — i —
';lIlIplllsse et do solidité. lis donnent une im- AU PKPAUER. DÉVELOPPEMENTS
NOMBRE DE DENTS
pression il(, sécurité absolue, même dans les "—— — _i
lescentes les plus dangereuses et les plus AU MOYEU AVEC ROUES DE üa c/m AVEC ROUES DE 70 <='t
:1IlIg'ues. PLÓQUlN, * 50 24 5 m. 60 — 4 m. 25 et 3 m. 25 6 in. - 4 m. HO et 3 m. 50
CûnllllirdeJ Contributionsdirectes. 50 22 ou 6 m. 10 - 4 m. lÀ> et 3 m. 56 ou 6 m. 55 5 m. et :i m, 80'
-x
GENOUILLAT (Creuse), 3 Octobre. 50 20 . ou U ni.70 5 ID. 10 et 3 m. 90 ou 7 m. 205 m." 50 et '1 iu. 20.
—
'ai tardé, à vous accuser réception de votre —
" Retro-Directe", car je voulais bien l'expé- *
cimenter il mon gré avant de vous dire ma La commande du changement de £=^v-"'.\
\\il7/
façon de penser. La machine est très belle et <\ [f f) vitesse se fait au moyen d'un câble ac- *?>..J J-
m ne peut plus pratique. Le changement de tlonnépar un levier, cette commandepeut ^
ilesse est merveilleux et telle côte qui m'ef- êtreplacéeà volonté sur le-tubesupérieur \ _J«-.
l 1
ravait avec une machine ordinaire devient. "S® (lu cadre ou sur le guidon (1101.'1'. figuras ^
.'<>ur moi, un plaisir avec ma rétro. Aussi; ci-contre). La commande au guidon est /JWi
mieux à portée de la main, mais la
'Iiis-je très heureux de vous exprimer toute \mande com- I M
J*
lia satisfaction. au cadre eat plus directe, c'est I J \
Votre frein ralentisseurest également on ne pourquoi nous l'avons adoptée de préfe- w)
llilité."'lItmieux comprisL.et.LACOSTE,m'estd'unePharmarim,trèsgrande ]DELLEi,encesuràtoules3v!Lesses.nosbicyclettes 1UR0N-
COMMANDE AU CADRE COMMANDE AU GL'lDON
MAZARGUES-MARSEILLE, 10"Octobre.Rétro-
J(, suis en possession de la En résumé, notre moyeu HIRONDELLE à 3 vitesses directes est la solution la plus
-
Directe" vous m'avez il ya simple, la plus pratique, la plus élégante et (ce qui est aussi fort appréciable), la moins
pielques tempsque déjà. L'essai envoyée ai fait coûteuse qui ait été conçueet réalisée jusqu'à ce jour. -
j'en
que
n'a absolument émerveillé pouvez
'\lIllpter sur moi pour la recommanderetvous à tous
nés amis qui la voient déjà d'uii œil d'envie. Notie ~ moyeu " HIRONDELLE „ a trois vitesses directes est construit spécialpment
V DUBOUL. . r^^rr
BORDEAUX, 10 Novemb;e."Retro-Hirondelle"df'uX pour nos bicyclettes HIRONDELLE sur lesquelles il s'adapte à la perfection mais il peut
us que je roule avecma être fourni. séparément aux conditions suivantes :
•lie m'a donné et ne cesse de me donner No 37. Moyeu "HIRONDELLE" à 3 vitesses ( Avec commande au cadre.... 38 fr.
'--iliPlète satisfaction. J'ai eu la satisfaction de ' directes. ( -— guidon... 42 fr.
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.
;iue dernièrement un nouvel adepte à la cause E11 commandant, nous indiquer: la ligne de ohfune.. le pas de la chaîne, ainsi que
v e 1.naintenaJ}t enchantedu les développements et le genre de commande, (au cadre ou au gnidon), que l'on désii,e.
>>-ieme et ade son u choix. H.....MANHFS "HIRONDELLE" à 3 vitesses directes peut-
Netre moyeu en principe se monter sur
1
-Nousv tenons les originaux de ces lettres et. n'importe quelle bicyclette. Ce travail de montage qui entraîne le démontage, remontage
'itcmtite d'autres semblables, à' la disposi- et le réglage de la roue, nécessite un délai de quelques jours et un supplémentde.. 5 fr.
tondes visiteurs.
.. , sont factures en sus).
(Les rayons remplacés

UT -tE «WE VOUS POUVEZ DÉSIRER SE TROUVE DANS CE TARIF CONSULTER LA TABLE DES MATIÈRES
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