Page 77 - Les trains miniatures

68 LES MODÈLES ÉLECTRIQUES
indispensable), agit de la façon suivante : en plus du rail de
traction, si l'on dispose une barre de contact sur laquelle viennent
s'appuyer les frotteurs de la machine, cette barre recevra une
partie du courant de traction lors du passage. Cette tension, de
20 volts pour nos trains, vient actionner les électros de relais des
signaux. Mais on retrouve le même défaut que ci-dessus, quant

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Fig. 64 ter.
aux pannes possibles dans toutes les positions des relais. La
figure 64 ter montre ce qui se passe avec un tracteur miniature
il rail de traction centrale : une partie du rail est isolée et ne reçoit
le courant que lorsque la machine le franchit. Le second croquis
illustre le même phénomène avec rail latéral de traction et
frotteurs au nombre de quatre, sur les côtés, selon le système de
certaines régions du Métro urbain.

RÉALISATION PRATIQUE DE L'AIGUILLE
A SIGNALISATION AUTOMATIQUE
Si rien n'empêche de réaliser soi-même les rails et leurs tra-
verses, il n'en est pas moins vrai que ce sont des accessoires que
l'on possède déjà parce qu'achetés tout faits, dans certains cas.
Les exemples donnés ici supposent un rail central de traction.
Pour des voies se rapprochant plus de la réalité, ce rail est à côté
de la voie elle-même. C'est alors la reproduction du dispositif du