Page 70 - Akim
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de dietrich 1902
Cet élégant modèle fut spécialement créé pour la course Paris-
Vienne de 1902. Ses 4 cylindres développaient 16 CV. Com
me sur toutes les voitures de cette époque, la transmission se
faisait par chaine. Remarquez, à l’avant, l'énorme radiateur de
type serpentin. Plusieurs styles de carrosserie au choix.
amedêe bollée 1898
Voiture sportive en son
temps, puisqu’elle at
teignait allègrement les
45 km/h ! Notez le
curieux radiateur en V.
Ce modèle était pourvu
de bandages pneuma
tiques ; direction par
volant et allumage
électrique. Transmis
sion par chaine.
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