Page 48 - Terre Moderne
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huile lourde vaut une fois et demie à deux fois plus
cher qu'un tracteur à essence équivalent. Ceci s 'expli-
que, car il est de par sa conception même plus difficile
à usiner et à fabriquer.
Le tracteur à huile lourde coûte également plus
cher d'entretien et de réparation que le tracteur à
essence, en raison notamment du prix beaucoup plus
élevé des pièces de rechange. Par ailleurs, tous les
mécaniciens de village savent aujourd'hui réparer
et dépanner un moteur à essence, tandis que peu sont
capables de vérifier un circuit d'injection, de tarer
un injecteur ou de régler une pompe d'injection
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