Page 62 - Nouvel ABC de la Motocyclette

60 NOUVEL A. B. C. DE LA MOTOCYCLETTB

des doigts « qu'on ne sent plus » est non seulement pénible,
ce peut-être dangereux, par suite du mauvai:;; contrôle des ma-
nettes et leviers.
Mais il existe de bonnes protections : les manchons de
guidon, sortes de cornets évasés, en tissu ou moleskine imper-
méables, doublés de molleton et dans lesquels les mains sont
protégées très efficacement. Ces manchons par leur garantie per-
mettent d'utiliser des gants moins épais, par conséquent plus
souples, plus pratiques et plus agréables pour la conduite.
On a aussi beaucoup parlé avant-guerre du casque pro-
tecteur. Il y a eu des campagnes menées en sa faveur. Beaucoup
le jugent indispensable et vont même jusqu'à demander qu'il
soit de port obligatoire. Il est difficile de trancher la question ;
pour nous, sa nécessité dépend de la faç.on dont on utilise sa
moto. Les téméraires, les imprudents, les maladroits auront
peut-être intérêt à porter le casque. Cependant en Angleterre
où les motocyclistes sont des centaines de mille et utilisent leur
moto pour relier leur banlieue à leur lieu de travail, bien rares
sont ceux qu'on voit casqués.
Mais nous ne voulons pas trancher ce dilemme et nous lais-
sons à chacun toute liberté de choisir.
De même pour les lunettes : certains se contentent de lunet-
tes, genre soleil avec des verres un peu grands, d'autres préfè-
rent la lunette à coquilles et verres bombés, d'autres le pare-
figure de mica, d'autres ... rien du tout. Ce sont là questions
toutes personnelles. Un conseil cependant pour ceux qui adop-
tent les lunettes dites d'automobile ; il faut les prendre obliga-
toirement avec des verres bombés, allant aussi loin que possible
sur les côtés, et proscrire absolument celles qui sont faites de
verres plats avec des côtés opaques qui font office d 'œillères et
nuisent à la visibilité latérale, ce qui est dangereux sur les par-
cours encombrés.
tN ous n'insistons pas, naturellement sur l'intérêt qu'il y
a à adopter les verres dits incassables.
Comme on le voit la protection du motocycliste peut être
pratiquement assurée par un équipement restreint et ne compli-
quant pas exagérément la garde-robe. Il suffit en fait de mettre à
l'abri de la poussière et de la pluie le costume proprement dit
et qui peut être aussi bien de sport que de ville, suivant qu'on
utilise sa mot,o pour l'agrément, le tourisme ou le travail.