Page 8 - Les trains miniatures
P. 8

INTRODUCTION


         Le  chemin  de  fer  en  réduction  n'est  pas  seulement  un  jouet
       pour les petits. C'est aussi  une distraction passionnante pour les
       amateurs  de  tous  âges,  plus  difficiles  que  leurs  benjamins.  Ils
        désirent,  et ils  ont  parfaitement  raison,  une  reproduction  inté-
       grale de ce qui existe sur les grandes régions. Aucun détail ne doit
        manquer ..  Mais,  à  moins  d'être  particulièrement  fortuné,  il  est
        assez rare de se procurer de telles pièces de collection.  De plus, la
        possession  d'une  splendide  locomotive,  fût-elle  du  dernier  cri,
        n'a pas la même valeur morale que celle issue de l'ingéniosité de
        son  possesseur.  Le  bricoleur  est  de  tout  âge  et  de  tout temps.
        C'est ainsi que la locomotive-jouet à simple marche avant, et sans
        éclairage,  aura  son  intérêt  décuplé  si  l'amateur  adroit  a  su  y
        adapter  lui-même  la  marche  arrière  possible  et  l'éclairage
        indispensable  au  respect  de  la  réalité.
          L'avantage du chemin  de fer  miniature,  c'est qu'il est perfec-
        tible  sans  cesse ;  il  y  a  toujours  mieux  à  faire,  de  multiples
        additions  à  y  apporter.  Et  cela  reste  vrai,  quels  que  soient  la
        valeur  de  l'ensemble,  ou  l'âge  de  l'amateur.
          Il  existe des sociétés qui  groupent les amateurs de chemins de
        fer ; les membres ont parfois moins de trente ans. Souvent, ils en
        ont  plus  de  cinquante.  Cette  distraction,  qui  garde  toujours  sa
        valeur, est donc aussi toujours de mode.  Si  les trains mécimiquei;
        restent l'apanage  des  jeunes,  ils  servent du  moins  à  leur garder
        le goût (et non  à leur donner,  car ils  l'ont par nature) de  ce qui
        passionne  l'enfant,  le  jeune  et  l'homme  d'âge  mûr.  Si  l'on  en
        doute,  que  l'on  considère  un  peu  ceux  qui,  dans  la  capitale,
        regardent  avec  passion  les  manœuvres  dans  les  gares.  Ces
        « badauds  n spécialisés  des  ponts de  l'Europe et de  La Chapelle
        ne sont généralement plus de tout jeunes hommes. Cette passion
        des  trains,  ils  l'ont  dans  le  sang  et la  communiqueront  à  leurs
        descendants.
          Ce  modeste livre  ira  donc  au-devant  des  désirs  de  beaucoup.
        Traitant d'abord  les  trains  en  général,  afin  de  donner de  judi-
        cieux  conseils  aux  jeunes,  il  aborde  bien  vite  les  modèles  élec-
        triques, véritables féeries qui font revivre les gares, les manœuvres
   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13