Page 11 - Mobylette Type LT1 2 125cm3
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MOTOBECANE                                                                                                          INFORMATION I 0 I 35
                 MOTOCONFORT                                                                                                                          MAI I973
                     SERVICE
         “LIAISONS RÉPARATIONS A6ENTS" (LRA.)
            1«, Rua Laaaul* - »3«02 PANTIN
         Lm documentations LR.A. sont confidentielles et
                                                                       125 LT
         destinées à l'usage exclusif de nos Agents.
         (Notes * classer par organes ot types ds machina*)






                                               AMORTISSEURS ARRIERE REGLABLES " TELESCO





                                                     Depuis le 9 avril 1973, machine n° 25.107.937, un amortisseur réglable
                                     Télesco de suspension arrière est monté sur nos 125 LT.

                                                     Cet amortisseur possède 5 positions de réglage du ressort et porte la
                                     référence P.D. n° 13766. Le réglage s'effectue à l'aide d'une clé à ergots :
                                                     -  pour Concessionnaire de réf. : 1840
                                                     -  pour Utilisateur           - -       : 1841

                                                     L’amortisseur AERTS non réglable précédemment monté, de réf. P.D. 13143,
                                     a son stock épuisé et ne peut plus etre approvisionné.


                                                     Nous disposons, toutefois, encore des pièces représentées page 11 de notre
                                      catalogue Pièces Détachées.

                                                     Nous attirons votre attention sur cet état de chose qui aura pour conséquence
                                      dans le cas du changement nécessaire d'un seul amortisseur AERTS de vous contraindre
                                      à changer les deux.
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