Page 14 - Mobylette Type LT1 2 125cm3

MOTOBECANE INFORMATION REPARATION 10156

MOTOCONFORT Novembre 1974
SERVICE
“LIAISONS RÉPARATIONS A6ENTS" [L.R.AJ
16, Ru« Lauult - *3602 PANTIN
Lw documentations L.R.A. sont confidentielles et
destinées à lutage exclusif de nos Agents.
(Netee * classer par organes et types de machines) REGLAGE COMMANDE POMPE A HUILE 350 et I25LT2

Nos pompes à huile sont conçues pour assurer un graissage même après rupture du câble de commande.

Il est nécessaire d'effectuer un réglage du câble de commande lors du remplacement de celui-ci ou de
la dépose de la rampe carburateur en 350.

Il n'existe plus de garde au câble celui-ci étant toujours en tension.

Il est impératif d'effectuer le réglage de câble de commande de pompe après avoir
25Q effectué le réglage du ralenti au carburateur.
En effet, la pompe à huile étant commandée par un palonnier la position de celui-ci
peut se trouver modifiée lors du réglage ralenti.

I25 < réglage c°ble de pompe doit être effectué après avoir réglé la garde du câble
) de commande de gaz côté poignée tournante.

En 125 ou en 350 et après avoir effectué ces opérations, régler le câble de commande de pompe en agis­
sant sur le barillet tendeur situé sur le corps de pompe, amener exactement le plomb du câble en face du
repère comme indiqué au croquis.