Page 12 - Coeurs Vaillants Num 03

HEVRONNÉS DE L’AUTO”

AU

La Belle Époque d’avant la guerre de 1914-1918. La vie
semble facile (pour certains). En tout cas, le progrès
marche à pas de géant. L’automobile aussi. Un petit méca­
nicien de rien du tout a sauté sur l’occasion. Il s’appelle
Renault et, au bord de la Seine, son usine commence à
s’étaler.
Il semble invulnérable.
La guerre survient et bien des choses changent. Pour
M. Renault, la guerre c’est d’abord cette usine qu’un autre
petit monsieur, André Citroën, est en train de monter
presque en face la sienne, comme une bravade. Tant que
les combats durent, Citroën ne fabrique que des obus. Des
obus, passe encore. Il n’y a pas de concurrence ! Mais la
guerre finie, Citroën se met lui aussi dans la tête de cons­
truire des automobiles ! Du coup il devient vraiment
encombrant ! La guerre des deux constructeurs succède à
la Grande Guerre.
Renault est prudent, lent à concevoir. Il sort ses modèles
comme s’il marchait sur des œufs. C’est la tradition, la
sécurité.
Le voisin d’en face, lui, révolutionne l’industrie. C’est
une sorte d’aventurier. Il fonce. Ses finances sont toujours
en déficit, mais il rétablit l’équilibre à coup de publicité. La
Tour Eiffel porte son nom en lettres de feu. Cela ne suffit
pas ? Eh bien il va lancer ses voitures à la conquête des
terres que la mécanique n’a pas encore touchées I Le
Sahara, puis l’Afrique noire, puis l’Asie. Cette histoire est
celle de la première expédition, au Sahara.

Histoire racontée par Guy HEMPAY
et dessinée par PASCAL
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