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LA a MOTOGODILLE il

lb
APPAREIL PROPULSEUR AMOVIBLE EXTRA-LÉGER

(Breveté en France et à l'Etranger)

moteur â essence a Allumage par magnéto

et refroidissement par circulation d'eau

J
^
La Motogodille " est un propulseur amovible
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oKtra-legcr, de construction simple et robuste, per- ^t»,m^WS&êQgK La Motqgodille des applications nombreuses seulement clic peu!,
rien changer à leurs WJf \
a
mettant de transformer instantanément toutes les - trausfomitr instantanément toutes les embarcations à : non Linï
rainer en auto
dans laquelle l'appareil %» \
embarcations ordinaires en auto-canot, sans \ mais encore k-, voiliers peuvent l'utiliser, soit la sortie
pour
ou
formes ou structure, par 1 application d'une simple douille fixée ports, Pas,es. navrées de canaux, etc., par calme plat contrait =v-,r£*
vents
au tableau arrière par 4 vis boulons, et à la wilure, ou en cas de danger à i'api.roche d'é.tieils de la J*p Pen-
ou
repose comme un aviron dans un tollet. ^ dant la marche à la voile, l'appareil est arrimé dans la cale.
La ''Motogodille" forme un tout rigide qui n'a quitn seul point de contact La MotogodiUe rend les plus grands services Colonies où les oie,
^
aux
avec 1 embarcation qu elle propulse et gouverne. L'arbre de l'hélice peut être fluviales sont pins développées que les voies terrestres,
la tiraoulsion d,
pour
snleve avec la plus grande facilite, en cas de transport. _ pirogues, sampangs, chalands, radeaux, en remplaçant la godille à mains dont
La douille et le support de 1 appareil forment un genre de suspensionà la on se sert beaucoup, en Extrcme-Orient
»rd#n permettant au barreur, soit d'immerger ou de plonger l'hélice à la t „ .....
?rofondeur désirée, pour faire varier la vitesse du bateau, soit de la déplacer à M.togodille 21 tll-l/a, poids So ¡,g-s, avec allumage par magnéto.
iroite ou à gauche, pour obtenir la direction L'appareil se tient en niaiu et Excellent modèle, pour la promenade en f'If 1, pêche et 1. chai,, 1090,
Il
sans plus de fatigue qu'une barre ordinaire de gouver nail. Son liélic£ travaillant . 1 ^nballavc en caisse pleiiie, slipi't. 30. » Emballage maritime, .u:fpx.... 35. -
i tmsO de 1 arriére du bateau, en dehors du remous, donne un rendementde Supplémentfacultatif pour recevoir la Motogodille HP
,'2
'ropnlsion inconnu jusqu'à ce jour. De même cette hélice étant à plongée variable, Changement de marche (hélice réversible).. 2 ~ 3'iO avec
1
pei-met la propulsion d'un.,bate:\\[ à fond plat (par exemple) dans les coumd'e"' MotogodiUe5HP.
„ ___ poids 95 kgs. Type à
cylindrca jumellés
es moins profonds. La vitesse que l'on obtient en eau calme est de 10 à 16 kito- a!luim"e par magnéto el changement de marche. La marche arriére s'obtient-
2
avec
mètres à l'heure (suivant la force du moteur) avec un canot ordinaire chargé de h
à 6 personnes, pour une dépense d'essence très modérée. L'extrême- simplicité ainsi que le stop et la marche avant.^ar le déplacement d'un levier placé a
le mouvementet d'entretien de la Motogodille en permet l'usage mûrae aux maJ*1 du barreur. Modèle spécialpour course et .,'e71lV''fl''llK/. 2000. It
personnes n'ayant pas de connaissances spéciales. Ses d!tucnsions" d'encombre- Emballage en caisse pleine, sup* 35. » 1 Emballage maritime, supplément. 40. J»
11ent sont : hauteur om40, longueur 2m30, dont 1111)0 en dehors du bateau (cette 747Û. Motogodille8 HP. poids 125 kgs. type à cylindres iumellés ave-
2
onguenr est variable suivant la hauteur dn tableau anfee). Par son poids insigni- allumage par magnéto et changement de marche. La marche arrière s'obtient
antet son volume rediut, la Motogodille est facilementtraiasportable et peut ainsi que le stop et la marche avant par le déplacement d'un levier placé
tre remIsée après chaque sortie, supprimant par ce fait à son propriétaire portée de la main du barreur. Modèlespécial nourcourse et remorquait 3000 i -
ont tracas et travail de surveillance. Emballage fil caisse pleine, suN,t. 45. Emballagemaritime, supplément. 50
PIECES DE RECHANGE. — Avec chaque Motogodille nous remettons une notice détaillée et illustrée pour son fonctionnement n
iste avec prix pour les piccps de rechange qui peuvent ètrt' nécessaires. Envoi gratis ile cette- notice sur demande. et une
QUELQUES ATTEStATIONS
sur la valeur et le fonctionnement de la " MOTOGODILLE "
En étangs et rivières I En canaux et en mer
j Le Havre.
Château de la Marlinwre | J'ai reçu la Motogodille2 HP 1/2, Je samedi 3 juin, et l'ai mise aussitôt

C'est avec le plus grand plaisir que je vous autorise à faire usage mon canot. J31 marché avec les 4 et J juin, re dernier jour j'ai fait
e ma précédente lettre attestant le bon fonctionnement la kilomètres pu 2 heures3 minutes'(du Havre àTancarvi]leparle canal)
Motogodille que vous m'avez vendue. J'ai tenu à faire uii essai des avec 8 personne et 500 kilorfs de lest à bord. C'est vous dire que je suis
,lus complets avant de vous dire définitivement ce que j'en. pensais. content, le moteur s'est, très bien comporté
Je l'il expérimentée sur l'étang du Belley qui m'appartient — un des A* Le CARFB.. *7, AlIJirú/-Jlon(\.1:.'- Le Haz-re.
Ilus grands du Maine-et-Loire. 43 hectares -d'abord montée sur un Noncelle lettre
Motogodille

J ai renouvelé la même expérience dans la même eau morte sur un Havre mir houleuseet l'appareil s'est touJours ndmir ihipmonl J!r ^
mer
Jk*
a» Quelques ahn^'s.M'/me'suw^avè^^revitesM beaucoupvousm'anczpinsYPlidugrande.il SraT!s:a5ar,tfS^rffi-
Etantde
U parc" ,UOt' LE f
.oire. j'ai remis la Motogodilledans sa caisse, ce qui est trèssimple, .AKFE,
admirait lefini..
ne charrette de chasse me l'a amenée sur un parcours de 30 Idlo- Dox J,)-;É AnE,,"- Garcia, Directeur du Canal rie A ragon Y Cntvlian.
lèpres et le lendemain, avant midi, elle était montée sur un bateaude (Canal 'ff.4.¡'a[1on Catalogne)
—
"che en vois assez lourd, le seul qui mt à ma disposition, et 4 per- Certifie depuis plus d'une année, on empl"i" les bate
.nues et moi, nous avons fait de charmantes promenades sur la desservant que canal. des Motogodilles fournies par i...ur ine
la Moui<fort>',r
ce
.oire, remontant et descendant les courants, même dans les endroits Française d'Armes et Cycles (le Suint-Etienne qui ont frictionné avec
's plus rapides, avec la plus grande facilité.Nous faisions à la descente un ré-ultat très satisfaisant
ne moyennede 1,6kilomètresà l'heure an moins et 8 ou 10 à la montée. Et je remets ie présent certificat, valoir
ce que J.' droit, à Mon-
pour
Chacun était surpris de <*• moteur qui semble presque un jouet Sivic Dox JOSf: Arex Carchl.
enfant et en ZOB. - - : v
Je ne sais encore quelle sera la résistance à l'usage de cet appareil, ^ous avons fourni à celle Société Il Motogodilles, f¡",¡,t troi* 5 HP,
mis tout, me porte à croire que je continuerai à en aven- pleine et une ? HP l\îi.
disfaeiion. 1 Xvrse* (Xu.issei.
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LHARPEXTIFR J'ai U Motogodille 2 HP 1/2, j'en suie très content.
Propiijtaire, CWtean Or la HartimCrf. reçu
par Alloua(axmf-^t-Lain'i. Emiie (:om.I:i.
'OUT CE «UE VQIIS POUVEZ DÉSIRER SE TROUVE.....DANS CE TARIF CONSULTER LA TABLE DES MATIÈRES
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