Page 21 - Coeurs Vaillants Num 40

RANDE PREMIÈREDE LA “SIMCA 1500”

1500 tient merveilleusement à la route, sans volant, l’un des plus célèbres de nos
que la conduite demande d’effort (c’est coureurs automobiles, Olivier Gendebien.
rare, vous savez, à cette vitesse). Par ail­ A l’auberge où nous nous sommes retrou­
leurs, le silence règne à l’intérieur ; pas vés tous peu après, nous lui avons demandé
de vibrations, pas ce bourdonnement habi­ son avis :
tuel des moteurs à grande vitesse. —- Je connais bien le circuit des Essarts.
Retour à des vitesses plus raisonnables. Certains passages sont difficiles. J’y ai
Nous ralentissons considérablement. Puis, obtenu, au volant de la < 1500 », de très
en « 3” » (alors que la < 4e » est la vitesse bons résultats. J’ai pu faire avec elle du
normale de route), nous accélérons à fond : bon dérapage contrôlé. C’est assez rare avec
120 km au compteur... ce qui est une jolie une voiture courante, une voiture pour
performance. «Monsieur Tout-le-Monde»...
Quelques petites remarques, déjà. Simca « J’ai eu quelques ennuis avec la boite
s’est enfin décidé à inclure sur le tableau de vitesses : difficultés pour rétrograder de
de bord un thermomètre mesurant la tem­ la 3" à la seconde. Mais je pense que c’est
pérature de l’eau ; ainsi, lorsque, pour une question de rodage, qu’avec quelques Houdan. Cap sur la Normandie...
une raison quelconque, le moteur chauffe centaines de kilomètres en plus, cela dis­
anormalement, on s’en aperçoit tout de paraîtra.
suite, ce qui évitera bien des pannes... — Qu’est-ce que vous avez apprécié par-
ticulièrtShent ?
SUR LE CIRCUIT DES ESSARTS... —-La tenue de route, d’abord. L’excel­
lente visibilité, le confort de la position
Il y a deux heures environ que nous du pilote. Remarquez, je peux difficilement
roulons (mais il y a eu beaucoup de haltes juger après 300 km. Une voiture, c’est après
pour faire des photos). Nous arrivons sur 50 000 km qu’on voit si elle est vraiment
le circuit des Essarts, aux portes de Rouen. solide. Mais, au premier abord, pour une

Sur la boucle habituellement fréquentée voiture de « moins de 10 000 F »? c’est
par les champions du volant, nous mettons bon. Elle est, < physiquement », sympa­
la < 1500 » à l’épreuve. Le plus difficile thique... Gendebien répond aux journalistes (a
virage est « négocié » à 100 km/h. Crisse­ C’est bien ce que nous pensions lorsque, d., J. Bobet, pour Radio-Luxembourg).
ment des pneus, mais elle ne se déporte au retour, sur l’autoroute, nous l’avons, _________1________I__ K____
pas d’un pouce. Décidément, oui, la tenue sous la pluie, « poussée » pendant quelques
de route est extraordinaire. secondes jusqu’à 160 km/h. Et qu’il fallut
Juste derrière nous, sur le Circuit des bien regarder le compteur pour constater,
Essarts, une autre « Simca 1500 » faisait tellement elle semblait sûre d’elle-même,
crisser les pneus dans les virages. Au que nous roulions à cette vitesse-là...

Quelques petits détails devraient être modi­
CE QU’EN PENSENT NOS REPORTERS fiés : changer la disposition de la manette des
flèches de direction et leur donner un répétiteur
C'est une bonne « grande routière », conçue sonore, monter un allume-cigare, poser au-
pour aller vite et loin avec un maximum de dessus du tableau de bord une lanterne pour
sécurité. Tenue de route excellente même sur la lecture des cartes.
revêtements médiocres, très grande visibilité. Klaxon dur à manœuvrer, de tonalité insuf­
Beaucoup de confort intérieur. Echelonnement fisante pour une voiture de cette puissance.
Cadran très lisible pour le conducteur... mais
correct des vitesses.
pas très élégant. Boîtes à gants très pratiques
Le freinage est bon, mais, à grandes vitesses, et fermant à clé.
ia voiture, lorsque l'on freine « à mort », est C'est une voiture pour les grandes randon­ Retour par un temps affreux. Mais
légèrement déportée sur le côté. nées, puissante, jolie et confortable... la « 1 500 » tient bon...

DES NOUVELLES DU GRAND JEU SCOTCH... Jeudi prochain, «
C'est un succès... vous vous êtes n'avez pas joué... ou pas encore
précipités sur vos ciseaux, votre gagné, de nouvelles chances vous
Scotch... sont offertes. Lisez bien votre un grand jour,
Et Minnesota de France a distri­ AMES VAILLANTES ou
bué des milliers de cadeaux, puisque CŒURS VAILLANTS
chaque puzzle remet en jeu de du 10 çctobre 1963. le JOUR
nouveaux concurrents... et une nou­
velle série de récompenses. Vous le grand jeu Scotch reprend !