Page 22 - Coeurs Vaillants Num 28

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U prochain Salon, une nouvelle voiture française fera son
A apparition : la Panhard 24.
Cette voiture de ligne résolument moderne a été étudiée de
façon à n’offrir qu’une très faible résistance à l’attaque de
l’air. Son centre de gravité situé très bas doit lui assurer une
tenue de route remarquable.
Ce qui séduit tout d’abord dans ce nouveau modèle, c’est
l’importance de la surface vitrée, surface qui ne nuit en rien
à la solidité de l’ensemble puisque le pavillon est soutenu par
quatre flèches d’acier ancrées dans l’infrastructure.
Les pare-chocs, largement enveloppants, sont une protection
pour la circulation en ville.
Le coffre à bagages est très vaste. Un logement distinct
situé en dessous de la soute permet de loger la roue de secours.
La finition et l’équipement intérieur ont été judicieusement
étudiés.
La « 24 » est une « 2 portes » qui existe en deux versions :
— le coach 24 C, 4 places ;
— le coupé 24 CT, 2 places 4- 2 places éventuelles pour les
petits trajets.
Le conducteur dispose d’un volant ajustable et d’un siège
qui se règle en largeur, en inclinaison et en hauteur ; ce qui
permet de choisir, entre 1 764 combinaisons, celle qui offre Le tableau de bord est aussi complet que celui des voitures
la conduite la plus aisée. de sport les plus modernes.
Entre les deux distributeurs d'air frais situés aux deux extré­
Pour permettre l’accès aux places arrière, l’ensemble du mités se trouvent, de gauche à droite : le cadran de jauge d'es­
siège se déplace totalement vers l’avant et revient automati­ sence, le compteur kilométrique, la montre électrique, le compte-
quement à sa position initiale aussitôt les passagers installés. tours, l'ampèremètre.
Il faut maintenant attendre la production en série de cette Le capot s'ouvre d'arrière en avant et laisse voir le fameux
voiture pour juger de l'accueil que lui fera le public. On peut moteur « Tigre » qui permet une vitesse maximum de 150 km/h.
dire dès à présent qu’elle bénéficie de préjugés favorables La « 24 » dispose de quatre phares longue portée pour l'élairage
quant à sa ligne, sa sécurité et sa finition. route. Dans chaque bloc sont groupés : les deux phares, les lan­
ternes, les clignotants.
Jacques DEBAUSSART.