Page 29 - Coeurs Vaillants Num 16
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TECHNORAMA - TECHNORAMA - TECHNORAMA - TECHNORAMA -






















































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  PAS DE FRONTIERES POUR LE RAIL                                                                                   O
                                                                                                                   X


    Actuellement, lorsque l'on parle de voyages internationaux,   après-midif et repart à 18 h 30. A minuit et demi, le train entre
  on pense automatiquement aux transports aériens. Pourtant,   en gare de Genève.
  dans ce domaine, l'air et le rail se livrent une compétition très   La même possibilité est offerte aux habitants de Bruxelles,   3
  ouverte. Chacun dans sa spécialité s'efforce d'offrir au voya­  de Cologne et de Liège.
  geur un maximum de confort, de sécurité et de rapidité, cela
  dans le minimum de temps et aux prix les moins élevés pos­
                                                                        DE BRUXELLES A MILAN
  sibles.
    La France, la Hollande, la Belgique, l'Allemagne et la Suisse   Les trains internationaux permettent aussi d'accomplir rapi­
  ont réalisé, en commun, un plan de liaisons rapides entre les   dement des distances beaucoup plus importantes. Si tu habi­  m
                                                                                                                   O
  grandes villes d'Europe occidentale :1e Trans-Europ-Express.  tais Bruxelles et que tu décides d'aller passer tes vacances de
    Chacun des pays intéressés a donc mis en service une rame   Pâques en Italie, voici quel serait ton voyage. Tu quittes Bru­
  de chemin de fer sur une ligne déterminée par avance. Une   xelles à 18 heures, ton train passe en gare de Strasbourg à   O
  rame est, en principe, constituée par deux ou trois éléments   minuit, deux heures plus tard tu fais une petite halte à
  qui sont absolument insonorisés et équipés d'une suspension   Bâle et à 8 h 30 te voilà à déstination en gare de Milan. Tu as
  très soignée. Ces trains sont également très confortables. Les   voyagé toute la nuit sans troj) t’en rendre compte, car les cou­
  repas sont servis soit dàns un wagon-restaurant, soit à la place   chettes des trains internationaux sont très confortables.
  même du voyageur, comme dans les transports aériens.      S'il est certain que les chemins de fer ne peuvent lutter
                                                           contre l'aviation sur les longues distances, il faut reconnaître
                                                           que le rail reste un moyen de transport moderne. Pour des
                 UN SUISSE A PARIS
                                                           distances plus courtes (Paris-Bruxelles), il est aussi rapide que
    Les liaisons ferroviaires internationales offrent aux usagers   l'avion, car la gare est toujours située en pleine ville. Pour aller
  des avantages très intéressants. Prenons l'exemple d'un   de Paris à l’aéroport d'Orly en autocar, il faut presque autant de
  Genevois qui doit venir à Paris pour une affaire urgente. Il   temps que pour aller de Paris à Orléans avec le train.
  peut facilement faire le voyage aller et retour et traiter son   Il paraît que, seules, les vaches ne sont pas satisfaites de
  affaire dans la même journée. Partant de Genève vers 7 heures   ces chemins de fer qui vont de plus en plus vite.
  le matin, il arrive à Paris vers 13 heures. Il dispose de toute son                                    J. L.
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