Page 37 - Les moteurs Breguet

,\IA1s0:-; BREGUET - PARIS, DouA1, D~:v1LLE-LEs-RouEN

Le palier inférieur est muni d'un roulement à billes de centrage.
Ce palier peut 2tre prént pour fixation du moteur sur l'appareil
entraîné.
Le graissage de chacun des paliers est indépendant. Le grais-
sage des roulements à billes et de la butée est assuré par rotation
de ces roulements dans l'huile, toutes dispositions nécessaires et
éproll\·ées étant prises pour éviter toute entrée d'huile dans le
moteur.
Le bornage de ces moteurs peut 2tre, soit protégé par un
simple capot, soit du type étanche pour raccordement à une
canalisation ordimure ou à un câble armé.
Les caractéristiques sont données par les tableaux des pages 44,
45 et 49.
P our la commande indiYiduelle des essoreuses et en particulier
des turbines à sucre et des turbines à sulfate d'ammoniaque,
la Maison Breguet a créé des types de moteurs spéciaux accou-
plés directement avec l'appareil placé soit au-dessus, soit au-des-
sous du moteur.
Pour ces applications la ventilation du moteur est spécialement
étudiée pour éviter le plus possible l'aspiration des vapeurs
pouvant s'échapper des essoreuses. Les caractéristiques de ces
moteurs spéciaux et, notamment, leur puissance, sont donc
différentes de celles données par les tableaux des pages 44, 45 et
49.
L'extrême robustesse du rotor du moteur GAMMA, la facilité
que présente cc moteur à développer des couples permettant un
démarrage rapide et la réalisation économique d\m cycle, tel
que celui des turbines à sucre ou à sulfate d'ammoniaque, le
désignent tout particulièrement pour cc genre de trarnil, où il
donne toute satisfaction.
Le type du moteur est à déterminer chaque fois et est !il! il
l'étude générale de la production de l'usine.
Pour nous permettre d'offrir le moteur convenable, il est
nécessaire de nous indiquer la charge de masse à admettre dans
la turbine, le diamètre et le poids du panier de la turbine. la
durée du cycle de fonctionnement, le poids de matière à extraire
par opération.