Page 40 - Coeurs Vaillants Num 29

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ION A MOTEUR

Les vues « Empennage horizontal » et « dérive » font voir ce fuselage. A noter que la distance entre les crochets A et B
dont il s'agit. doit être de 26 centimètres. Le moteur caoutchouc posé est
A noter sur l’aile, l’empennage et la dérive, les ailerons mobiles visible sur la vue « l'avion terminé ».
selon la ligne pointillée. C’est en agissant sur eux que l’on Étant entendu que les deux pales d'hélices sont courbées à
obtient la ligne de vol correct. Ceux de l'aile et de l'empennage 45° d’angle, la dite hélice est remontée à l'envers pour tendre le
favorisent la monté ou la descente, alors que celui de la dérive caoutchouc. Celui-ci en se détendant fait alors tourner l’hélice
provoque les virages à gauche ou à droite. dans le sens correct. Le remontage se fait tout d'abord pour
Une hélice fer-blanc (épaisseur 4/10 mm). La figure « Hélice et 80 tours environ, puis, par la suite, on monte progressivement
son axe » donne les détails utiles sur sa construction. Le jusqu’à 160 tours.
« Détail » qui s'y rapporte montre qu'à l'hélice est fixé un axe Une goutte d’huile sera la bienvenue au point commun des
terminé par un crochet A (fil de fer de 1 mm de diamètre). perles et de la rondelle enfilées sur l’axe d'hélice. L'avion doit
Le long de cet axe, et partant de l'hélice, on trouve successi­ être lancé bien droit, en laissant tourner l'hélice d’abord.
vement : une perle cuivre, une rondelle, une seconde perle de Si l’avion pique du nez, relever les ailerons de l'empennage
cuivre et une pièce conique venant s’appuyer sur l’anneau de horizontal. Manœuvrer inversement s’il semble vouloir se
fil de fer C (12/10 mm de diamètre) que l'on voit à la fois sur la cabrer. S’il pique en virage trop à droite, abaisser légèrement
figure « fuselage » et sur la vue « l’avion terminé ». l’aileron de l’aile droite en relevant celui de la partie gauche de
l’aile. Le tout est à inverser s’il pique en virage trop à gauche.
LE MOTEUR Choisir, pour les essais et exercices, un beau temps sans
vent et un espace suffisant pour éviter les heurts contre les
C'est tout simplement un ensemble de 3 longueurs de 48 cm obstacles.
chacune, de caoutchouc carré (15/10 mm de côté), chaque Enfin, bien que tout ait été dit pour réaliser soi-même un tel
longueur étant nouée à ses extrémités pour former une sorte appareil, apprenons que les pièces détachées pour le monter
d'anneau. Ce sont donc 3 anneaux de caoutchouc qui viennent, en quelques minutes se trouvent également dans le commerce
d’une part, sur le crochet A de l'axe d'hélice, ce dernier préala­ Il y en a donc ainsi pour tous les goûts.
blement passé dans C et, d'autre part, sur le crochet B fixé au M. RACINE.