Page 34 - Coeurs Vaillants Num 17

surtout, au fur et à mesure qu'ils abattent leurs ennemis, il
ne semble pas que ceux-ci diminuent en nombre. Au contraire,
chaque matin à l'est le ciel s'encombre de nouveaux combat­
tants plus téméraires et plus décidés. Les pilotes de la Luft-
waffe commencent à ressentir une.certaine lassitude tandis
LES ANNÉES D’ENFER
qu'au sol les colonnes allemandes progressent sur l'immense
C’est l'aviation qui donna la victoire à l'Allemagne de Hitler, plaine russe pour ne trouver que des ruines fumantes, car
ce sera l’aviation qui causera sa perte. Directement, aux der­ Staline a ordonné de ne rien laisser aux envahisseurs. Comme
niers jours de la guerre, par la mise sur pied d'une redoutable sous Napoléon, les Russes attendent l'hiver...
force aérienne alliée. Indirectement, dès 1941, car c’est pour
fournir le carburant nécessaire à ses avions qu'elle se lancera VENUS DES STEPPES DE SIBÉRIE
dans la dangereuse conquête de la Russie où, comme Napoléon,
elle subira un fatal échec. Le but cherché : la possession des Tout de suite les Russes ont intensifié leur effort de construc­
puits de pétrole russes sera trop chèrement payée pour se révé­ tion aéronautique. Des usines et des bureaux d’études sont
ler rentable. créés en des lieux secrets de Sibérie, hors d'atteinte des bom­
Une nouvelle fois les moyens aériens mis en œuvre sont bardiers allemands. C'est de là que vont sortir un certain
colossaux. Le 22 juin 1941, quatre flottes aériennes déferlent nombre d’excellents appareils comme le Chturmovik, bimoteur
en tête de l'armée allemande sur la Russie, et les Junker 88, de 1 500 CV dont les attaques en groupes sur les colonnes
les Dornier17, les Heinkel 111 affrontent de nouveaux adver­ se révélèrent vite redoutables. Ils emportaient dans leurs flancs
saires dont on connaît mal le nombre et la valeur. Ce sont les une demi-tonne de bombes, se hérissaient de deux canons, de
chasseurs I 16 qui se révèlent excellents, les bombardiers S.B. deux mitrailleuses lourdes et de terribles roquettes. Son équi­
qui, acceptant tous les risques, viennent semer leurs chapelets page était enfin protégé par un blindage confortable.
de bombes sur les colonnes de chars allemands... Les Ilioùchine 2 et 5 lui furent un peu comparables, mais les j(
plus populaires et les plus efficaces des avions russes seront
incontestablement les chasseurs Yak. Il y en a toute une série
LES RUSSES BRULENT TOUT DERRIÈRE EUX
dont les modèles sont de plus en plus rapides, puissants et
Si leurs appareils sont peu armés et manquent de radio, maniables. CitonsleYak 3qui, à 12 000 mètres d'altitude,fonçait
les pilotes russes font preuve d’un acharnement qui force le sur l'adversaire avec son canon de 37, ses deux mitrailleuses et

Photo MINISTÈRE DE L’INFORMATION.

Sur le front de l’est, un groupe d’avia­
teurs français se couvrit de gloire.
Ils formèrent la fameuse escadrille
Normandie-Niemen. Voici les pilotes
français photographiés avec, derrière
eux, leurs mécaniciens soviétiques.