Page 35 - Coeurs Vaillants Num 17

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TAVARD.

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ses roquettes. Ce sont ces appareils qui équipèrent le fameux solidement ébranlée. Les aviateurs anglais avaient pour mission
régiment Normandie-Niemen formé de pilotes français volon­ d'éviter de détruire la cathédrale qui fut, de fait, très peu
taires et dont les glorieux exploits resteront à jamais célèbres. atteinte. Ce n'est là qu'un début que l’État-Major anglais
entend développer.
LES ÉTATS-UNIS ENTRENT EN GUERRE
Là aussi l'aviation donne le signal. Tristement. Le 7 décembre LÉS ALLIÉS L’EMPORTENT...
1941, sans déclaration de guerre, l'aviation japonaise bombarde Partout dans le monde on se bat. Le chaos est général. Et
Pearl Harbour aux îles Hawaii et détruit la presque totalité de partout l'aviation s'affirme comme étant, plus que l'or, le nerf
la flotte américaine du Pacifique. Les Allemands, fort atteints de la guerre. On se bat à Ceylan, les Anglais contre les Japo­
par la campagne de Russie, se réjouissent d’avoir trouvé chez nais ; on lutte à Port-Moresby en Nouvelle-Guinée, les Améri­
les Japonais un précieux allié, mais il est trop tôt pour le faire, cains contre les Japonais ; on se tue dans la mer de Corail ;
car du coup les Américains entrent en guerre et c'est ce qui va on meurtà Midway, où les Japonaissontécrasés par les Améri­
entraîner la perte d'Hitler. Désormais, à tous les coins du monde cains ; et partout ce sont les mêmes vrombissements dans le
les appareils américains vont combattre pour les alliés, et le ciel, la fièvre des pilotes crispés sur leurs commandes, la
géant yankee a une puissance de production redoutable. Les compétition inhumaine entre matériels qui n’auraient jamais dû
types d’avions sont innombrables outre-Atlantique. Parmi les être conçus que pour la paix.
plus fameux, les B17 ou Forteresses Volantes, quadrimoteurs Enfin, peu à peu, les Alliés reprennent la situation en main.
de 4 800 CV promenant leurs 30 tonnes à 500 kilomètres à Si l'aviation est partout présente, cela dépasse néanmoins le
l'heure sur plus de 3 000 kilomètres, le Mustang P 51, le Thun- cadre de cette histoire d'en retracer le déroulement précis.
derbolt, le Lightning P 38, les Marauders B 26... Disons seulement q uel’Al lemagnefit une g rosse erreur de choix
dans sa construction aéronautique. Il lui aurait fallu être
toujours à même de pouvoir aller bombarder les centres indus­
LES ANGLAIS PRENNENT L’INITIATIVE
triels de guerre de ses adversaires. Or, ceux-ci devenant de
Pour commencer, c’est un raid de 1 000 avions qui dans la plus en plus nombreux, les objectifs se trouvaient de plus en
nuit du 30 au 31 mai va bombarder Cologne. Mille avions dans plus éloignés. Elle manquait d’appareils à suffisamment grand
la nuit, tous feux éteints, cela semble une gageure ! Ils vont rayon d'action et, alors qu’elleauraitpuen produire en l'étudiant
tous se rentrer les uns dans les autres ! Et pourtant, le temps assez tôt, elle ne le fit pas.
est venu où l'industrie des appareils de bord est à même de Le responsable : un des directeurs de l’usine fabriquant les
fournir des instruments suffisamment précis pour permettre Junker 88 qui réussit à persuader le commandement que son
une telle opération sans qu'elle tourne au désastre. On se fait appareil était le meilleur et devait seul être construit en grande
précéder d'avions porteurs de radiobalises et l’on se fie à son série. Comme quoi, il faut toujours se méfier du monsieur qui
altimètre... Les pilotes seront bientôt accoutumés à ce jeu vous vante trop sa marchandise !
d’aveugle. La réussite est totale. L'ennemi surpris a bien fait (A suivre.)
entrer en action sa D.C.A., mais sans grand résultat. 17 avions
seulement manquent au retour et la puissance allemande est Jean-Paul BENOIT.