Page 29 - Coeurs Vaillants Num 11

TECHNORAMA ECHNORAMA TECHNORAMA
29
DEMAIN, 2 300 KM A L'HEURE TECHNORAMA

-

TECHNORAMA
Le torchon brûle entre les grandes sociétés de constructions exemple, le « coefficient de remplissage » a été de 50 p. 100. -
aéronautiques et les compagnies de navigations aériennes. Ces avions ne sont donc pas amortis en quelques années.
C’est que les ingénieurs voient grand et voient loin. Quand ils
ont fini un avion, quand ils l’ont testé et lancé sur les lignes, d’un monsieur qui serait obligé d’acheter une voiture neuve
ils le polissent sans cesse. Puis, au bout de trois ou quatre tous les six mois.
ans, ce joujou ne les amuse plus. L’avion est parfait, il n’a donc Pourtant, le progrès est là qui pousse dans les brancards.
plus d’intérêt pour eux.
Désœuvrés, les ingénieurs font marcher leur imagination Les compagnies aériennes se trouvent un peu dans la situation TECHNORAMA
UNE COMPÉTITION INTERNATIONALE
et projettent leur regard dix ans vers l’avenir. Ils se lancent
dans la construction d’un « Super-avion ».
Pourtant, la Super-Caravelle est à l’étude. Elle devra voler
dans six ou sept ans, que les compagnies soient prêtes ou
UN AMORTISSEMENT DIFFICILE pas. C’est, qu’en effet, les Français ne sont pas seuls à tra­
vailler. Les Anglais se sont mis sur les rangs ainsi que les -
Les 1 000 kilomètres étant atteints donc, on pense aux 2 000 Américains. C’est une véritable course de vitesse qui est
et, pourquoi pas, aux 3 000 ! La Terre apparaît comme une engagée.
peau de chagrin qui se rétrécit au fur et à mesure. Hier on met­ Les Français et les Anglais ont sagement résolu de s'en­
tait trois jours pour en faire le tour; aujourd’hui une journée tendre. Plutôt que de se combattre et d’œuvrer chacun dans
suffit ; demain quelques heures... leur coin, ils ont préféré mettre en commun l’argent et le talent.
Ce petit jeu des ingénieurs qui, tels des sportifs, améliorent Un accord a été signé il y a environ trois mois et la Super-
sans cesse leur record, ne plaît pas du tout aux compagnies Caravelle sera sans doute franco-britannique. TECHNORAMA
aériennes. Mettez-vous à leur place ! Elles ont acheté des Il n’erf est pas de même pour le concurrent américain qui
Caravelle, des Boeing ; elles ont dépensé beaucoup d’argent travaille ferme.
pour ces avions, et il leur faudrait déjà les remplacer? Un avion Qui gagnera ce gigantesque tournoi ? Personne ne peut le
à réaction est difficile à entretenir. Il offre de plus en plus de prédire, mais en attendant, les cerveaux s'échauffent et les
places, mais le nombre des passagers n’augmente pas en bureaux d’études ne chôment pas ! -
proportion et de nombreux sièges restent vides. En 1962, par H. S.

TECHNORAMA
-

TECHNORAMA