Page 28 - Coeurs Vaillants Num 04

LES « SPAD » OU CAPITAINE FONCK
Si le capitaine René Fonck est moins connu que Georges
Guynemer, il fut pourtant « l'As des As «français de la Grande
Guerre avec 75 victoires homologuées (il est probable qu'il
abattit plus de 100 avions ennemis). Le capitaine Georges
Guynemer ne venait qu'en second avec 54 victoires, suivi par « SPAD-XIII »-C1
Charles Nungesser avec 45.
Contrairement à Guynemer, qui attaquait héroïquement dans
n'importe quelle condition, Fonck était un pilote de chasse
« scientifique » opérant avec tactique, mais aussi tireur infail­
lible.
En escadrille de chasse, Fonck pilota surtout des « Spad »
fabriqués par la « Société pour l’Aviation et ses Dérivés », et
conçus par l’ingénieur Bechereau. Le moteur était, tout au
moins pour les « Spad XII » et « XIII », un moteur en ligne
« Hispano-Suiza », étudié par l'ingénieur Birkigt.

CARACTÉRISTIQUES DE « SPAD-XII ET XIII
Envergure : 8,19 m. — Longueur : 6,33 m. — Hauteur : 2,35 m. —
Poids à vide : 610 kg. — Poids en charge : 835 kg. — Vitesse
maximum : entre 197 et 224 km/h. — Plafond : 5 250/6 650 m. —
Armement : 1 canon « Hotchkiss » de 37 mm et 1 mitrailleuse
«Vickers» de 7,65 mm. — Moteur : Hispano-Suiza de 220 ch.

AVIONS DES AS FRANÇAIS ET

DE LA GUERRE 1914-1918

Avec 80 victoires, le capitaine allemand von Richtofen se classa comme « l’As
des As » international de la Première Guerre Mondiale. Derrière lui, venaient
LES « FOKKER » DU
R. Fonck(75), puis le Britannique Mannock(73), l’Austro-Hongrois Brumowski (40),
CAPITAINE le Belge Coppens (37), l'Italien Baracco (34), l'Américain Rickenbaker (26), enfin
le Russe Kazakov (17).
VON RICHTOFEN Surnommé le « Chevalier Rouge », von Richtofen passa son brevet de pilote en
1916. Son escadrille fut dénommée le « Cirque volant ». Elle était particulièrement
redoutée, surtout à la suite du combat où, avec 6 appareils, elle détruisit 13 avions
alliés en un jour, et sans aucune perte ! En juillet 1917, von Richtofen futmisàlatête
de 4 escadrilles, la plus forte formation de chasse de l'histoire aérienne.
Abattu par le capitaine canadien A. R. Brown, le 21 avril 1915, près de Vaux-sur-
Sonne, le capitaine von Richtofen fut enterré par les Britanniques, dont les troupes
lui rendirent les honneurs militaires.
Ses appareils les plus célèbres sont les « Fokker », Dr. I. Triplan, mais il pilota
aussi des « Albatros », « Fokker biplan », etc.
CARACTÉRISTIQUES
Envergure : 6,73 m. — Longueur : 5,75 m. — Hauteur : 2,73 m. —
Poids à vide : 370 kg. — Poids en charge : 570 kg. — Moteur :
Oberussel de 110 ch. — Armement : 2 mitrailleuses de 7,92 mm. —
Vitesse maximale : 160/km/h. — Plafond : 5 000 m.

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