Page 526 - Manu_1912

JOUETS INSTRUCTIFS

Les jouets annoncés ci-dessous sont tous de construction sérieuse et robuste et fini de leur fabrication et à leur fonctionnement irréprochable, ces jouets sont '<
ne doivent pas être comparés aux jouets ordinaires. Ils représentent en réduction, donnés comme modèles pour renseignement. Ils permettent en effet au professeur
dcn faire comprendre facilement le fonctionnement..
les principales applications industrielles de la mécanique. Ils n'offrent aucun de montrer aux élèves les différents organes dos grandes machines modernes et ;
d,,tnger. ils peuvent donc être mIs dans les mains de Jeunes enfants. Grâce au '
BATEAUX A RESSORT, A VAPEUR ET A VOILE AUTOMOBILES

également en cuivre jaune, longueur totale 46 c/m. 1 1 1 1 » 1 2370. Auto-
Prix 11,75
pneus
r
^
^
/ 9.'
2352.''Ca- 32^c/hauteur ^

|^| , / m -A Longueur 19/m »

n,>nnire à §p|l tâi 2375. Automo- $

tique, moteur |fWW—> soigné verni à
ressort, métal finement émaillé, 2 canons, gotivcrnail ij lam;in.radia-
automatique, longueur 49 c/m 17.75 4 lanter-
'—*course, nes
Canot
mo- 2365. Bateau à voiles, se dirigeant de lui-même, /
teU^ 'd'alcool suivant l'action du vent et la position des voiles. marche, frein, >)
>..17-
Corps du bateau métal peint, voiles toile blanche. chauffeur et 'personnages sur sièges rembourrés.
verni avec chaudière cuivre jaune et piston oscillant Longueur totale 52 c/m, hauteur 52 c/m. 15.25 Longueur 32 c/m »
TRAMWAYS ET CHEMINS DE FER SUR RAILS

6à
"~Sar^ ri

2380. Tramway électrique, en métal finement g' _*g àvapeur..
~
à
verni, avec moteur à engrenages. Composition : une .. Modèles ressort. Modèles
voiture motrice avec une veiture de remorque, 8 2390. Train avec solide ressort, comprenant: une 2410. Trainà vapeur,comprenant: une locomotive
forte chaudière
rails courbes et 4 droits. Longueur du tramway locomotive tender et un wagon d'express, 8 rails . tender avec en laiton patiné bleu
'
acier, lampe à alcool,
de 35 m/m, 2 wagons
voie
48 c/m des rails 418 c/m 20.25 courbes formant circonférence, voie 35 m/m. 9. » fourgon à bagages, 6 rails
L 2M(')5. Train à ressort, plus soigné, comprenant:une pour voyageurs, i
droits, long, des rails 298 c/m. 17.75
frein,
courbes,
locomotive tender
dispositif de chan-
un
4
avec
gement de marche, voie de 35 m/m, 2 wagons 2415. Train à vapeur, plus soigne, locomotive <
cylindres fixes à double effet, dispositif de
HT II pour voyageurs, 1 fourgona bagages, 6 rails courbes, avec 2 .1
changementde marche, voie de 48 m/m, wagons,
rail à frein, long. des rails 298 c/m.
droits,
Il \ \ 3 Priv i 14.75 dont i pour voyageurs, 1 fourgon, 8 rails courbes
Il II 0400 Train, des précédents, pièces fortes, com- et 4 droits, longueur des rails 481 c/m. 34.25
fe-;—J_ "igfr genre frein et dispo- 2420. Train à vapeur, fort modèle, comprenant :
locomotive tender
avec
prenant: une
Il T^'glMIËtfEil'B'il^ JL sitif de changementde marche, voie de 48 m/m, 2 une locomotive tender à marche avant et arrière,
if ^ tl fourgon à bagages, 8 rails voie de 48 m/m, 2 wagons de voyageurs, 1 .:
rail à frein, long. des rails
Il 11 wagons pourvoyageurs, 1 rails coutbes, droits, Ir des rails416 c/ln. 41.50
courbes,
droits
4
jfi"lu"III'ïi ni ni P 3 et .i 3 très fort.modele, :
..p8 Clni 19.75 2425. Train à vapeur, compre- y
2405. Train, genre des précédents,pièces très fortes, nant: une locomotive tender avec 2 cylindres fixes
2:385. Tramway à trolley, galet de contact avec comprenant: une locomotive tender avec frein et de précision, mécanisme pour la marche avant et
arrière, \dic de 48 m/m
« g
2 wagons,
de marche, voie de 48 m/m, wagon
1
i
renversement de courant permettant la marche renversement fourgon à bagages, 8 rails courbes, 8 rails courbes, 6 droits, dont d arrêt, long
l
avant et arrière.Même fabricationet composition que d'express, rail a frein.Iong. des rails 4i8c/m.31. totale 484 c/m 61. 75
le précédent, ayant en stis12 poteaux avec fils. 23.75 3 droits, i »
CHEMIN DE FER DE MONTAGNE^^m^
CHEMIN DE FER A RESSORT (à PlaQue tournante)
2430. Train se composant d'une locomotive avec tender et d'un wagon à voya- 243r,. Train avec renversement automatique de la maiche aux 2 stations. j
mécanisme de sonneries, une t
tunnels
-il
geurs, voic de 35 m/m, * 7' rails courbes et l droit, 1 aiguille en fourche et Coiiiprend une gare, 2 1 superposesJ?n avec iie rads re- If
«1
6 rails droIts.
aiguille
lourcne, . segments
'
en
voiture à -Cssort,
•!
i plaque tournante. Long. du train 38 c/m, des rails 250c/m. ronctionncmcnt courbés. (Voie de 35 m/m). Long. totale de la voie 190 c/m. La voiture mo- »
très original le train arrivé sur la plaque tournante s'arrête, la plaque (dont trice prend d'abord la voie surélevée et pénéfre dans le tunnel supérieur,la voie
Jusqua
:
on a au préalable remonté le ressort) se met à tourner ce que les rails s'abaisse alors autoniatiqtteiiient, et la voiturc, arrivée dans le bas, rcpart; 1|
-
trajet... 19.50
se trouvent dans la direction de la voie. I.e train repart A nouveau. 12.50 a la gare, la marche se renverse et la voilure recommence Son
Maisonsà Paris 02, Rue du Louvre), MARSEILLE, LYON, BORDEAUX,LILLE, TOULOUSE,NANTES, ROUEN, NANCY, TOURS.