Page 28 - Coeurs Vaillants Num 21

MONOPLACE

GRAND PRIX

B-R-M

« B. R. M. », sigle de « British Racing
Motor», est si l'on peut dire la voiture-drapeau
britannique, car elle est le résultat de l'asso­
ciation de plus de 160 firmes mécaniques « Rubery Owenand C’ Ltd », décide que cette Cette dernière obstination devait être
britanniques pour la création d'une mono­ fois-ci elle disparaîtra si la voiture n'a pas payante puisque sur 30 voitures engagées il
place grand prix nationale. au moins deux victoires. Les 12 années précé­ y eut 5 premières places, 6 secondes et 6
La première « B. R. M. » fut prête en 1949 dentes n’avaient donné qu’une seule victoire autres s'échelonnaient de la 3° à la 13e. Il fal­
et présentée à la presse le 15 décembre. internationale, quelques places secondaires lait tenir le dernier quart d'heure. Les Bri­
Tout le monde s'accorda pour crier au chef- et avaient coûté 14 millions de francs actuels ! tanniques l'ont fait une fois de plus !
d’œuvre. Malheureusement, 150 millions de
francs d'alors avaient déjà été engloutis, et
les difficultés financières retardèrent la mise
au point du prototype et la construction de Frein à disques « Dun-
deux autres modèles. A la déception géné­
rale des Britanniques et de la famille royale,
la « B. R. M. » déclare forfait pour le cham­
pionnat du monde 1950. Les années 1951,
1952 et 1953 ne voient pas les efforts
« B. R. M. » couronnés. Heureusement 1957
voit enfin quelques succès, entre autres au
circuit de Silverstone où 3 « B. R. M. » enle­
vèrent les premières places, mais cela n’est
pas suffisant.
Aussi, début 1962, la 13e saison de course
pour la « B. R. M. », le grand patron. Sir Alfred
Owen, président-directeur général de la
Levier de changement
de vitesses.
Arceau de protection
cas de capotage.
Cornet d'admission
d'air du système d'i
jection.
Réservoir de graissage
de la boîterde vitesses.
Barre antiroulis sur cer­ son avec
tains circuits. le radiateur d'eau à
l'avant.
Châssis tubulaire.

CARACTÉRISTIQUES
Dimensions :
Empattement............................... 2,26 m
Longueurtotale .......................... 3,70 m
Largeur totale.............................. 1,77 m
Hauteurtotale.................. . 0,76 m
Poids Avide.................. 490 kg
Moteur : 8 cylindres en V A 90° à injec­
tion « Lucas » refroidis par eau. Cylin­
drée : 1,498 I. Puissance : 193 CV A 10 250
tr-mn. Réservoir de carburant : 145 I.
Vitesse de rotation maximum : 11 250
tr-mn.

Boîte à 5 vitesses
SSS-TzSgxb