Page 28 - Coeurs Vaillants Num 23
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CARACTÉRISTIQUES
Envergure ................................ 21,90 m
CARACTÉRISTIQUES Longueur................................... 19,28 m
Hauteur..................................... 6,61 m
Envergure ............................... 13,50 m Poids en charge ...................... 10100 kg
Longueur................................... '15,70 m 2 Turbopropulseurs « Turbomeca » « Bos-
Hauteur.................................... 4,75 m
Poids en charge ...................... !9 500 kg
2 turbo-réacteurs « Pratt et Whitney » de ton » de 1080 ch. chaque.
LE « MYSTÈRE 20 » 1 500 kg de poussée chaque. Nombre de passagers .... 25 à 29
Vitesse de croisière 830 km/h Vitesse maxima............... .. 450 km/h y?
Il est le fruit d’une collaboration Marcel Rayon d’action .... 2 800 km
Dassault et a effectué son premier vol Plafond .................. 11 000m
en avril 1963. LE 6UPER-BROUSSARD
C'est une « Caravelle » modèle réduit
avec ses deux réacteurs à l'arrière du Cet appareil n'est pas une nouveauté
fuselage. Il est prévu en au moins trois puisque les premières études datent de
modèles : avion d'affaires ou de liaison cinq ans.
8 places ; appareil d’appoint 18 places Étant donné l’intérêt du « Super-
pour des lignes d'environ 2 000 km; Broussard », le Secrétariat Général à
enfin un avion-ambulance. l'aviation civile décida de patronner sa
Il est hors de doute que c’est un appa construction dès mai 1961. Ses utilisa
reil très intéressant, dont il existe peu de tions sont multiples comme transport de
modèles du genre. passagers, avion-cargo, avion-photo,
avion d'entraînement au pilotage, à la
navigation, à la radio, etc...
LE « SUPER-ÉMERAUDE »
CARACTÉRISTIQUES
Envergure ............................... 8,25 m
LE /< BALZAC V » Longueur................................... 6,54 m
Hauteur..................................... 2,17 m
Poids en charge ....................... 700 kg
Cet appareil est à décollage vertical, 1 moteur « Continental » ou « Potez » de
c'est-à-dire « V. T. O. L. ». C’est le 100/105 ch.
concurrent direct du « Hawker P. 1127 » Vitesse maxima..................... 235 km/h
(voir « C. V. n° 52 du 27 décembre 1962) Rayon d'action ....................... 1 050 km
f nu BRÉGUET-941 britannique sur lequel il présente divers Plafond .................................... 5 000 m
Cet appareil est issu du fameux Bré- avantages.
guet« 940 ». C’est un S. T. O. L., c'est-à- Il est encore expérimental et son pre
dire à décollage court, et il a été reconnu mier vol ne date que du 13 octobre 1962.
CARACTÉRISTIQUES C'est une extrapolation du fameux Celui-ci est un appareil de tourisme
par la « Fédéral Aviation Agency » amé
Envergure ............................... 23,20 m ricaine comme « le seul avion STOL « Mirage lll-D ». De nombreuses parties dérivé du « CP 301 Émeraude » dont le
Longueur................................... I 22,75 m existant ». En effet, malgré ses impor sont donc communes aux deux appareils, prototype date de 1955.
Hauteur.................................... 9,35 m tantes dimensions, il peut décoller en ce qui en diminue considérablement le C'est la société Scintex-Aviation qui
Poids en charge....................... prix de fabrication, les frais étant répartis s'occupe de sa production. En dehors
LE « TRANSALL » 4 Turbopropulseurs « Turbomeca » de 140 m et atterrir sur 80 avec une charge sur un plus grand nombre de pièces. de ses qualités aériennes poir le tou
1 500 ch. chaque. variant de 3 à 71. Avion de transport, par risme, il permet la voltige aérienne, ce
Spécialisé dans l'avion-cargo militaire Vitesse maxima 450 km/h ticulièrement intéressant pour les pays Contrairement au « Hawker P. 1127 », il
tel le « Nord-Atlas », Nord-Aviation Rayon d'action. 5 000 km n’ayant pas d'infrastructure, 48 passa possède plusieurs turboréacteurs : qui n'est pas à négliger. Biplace, il est
vient de sortir, en collaboration avec Plafond........... 8 000 m gers ou du fret. 8 petits pour le décollage à la verticale, construit en bois entoilé.
Son premier vol a eu lieu le 20 avril 1962
diverses sociétés allemandes, cet impor et un gros pour le vol normal. Cela lui et déjà 250 appareils sont en commande.
tant appareil de transport. Après le Bré- donne une grande souplesse d’emploi.
guet « Atlantic » et le « Potez-Heinkel-
C.M. 191 », c’est un exemple de plus de CARACTÉRISTIQUES
la collaboration fructueuse franco-alle-
40 m
mande. Les Italiens y collaborent Envergure ................................ < 31,50 m
également. Longueur................................... I 11,50 m
Hauteur.....................................
Trois exemplaires ont été construits : Poids en charge ...................... ‘ 42 t
l’un à Melun-Villaroche, le second à
Brême, le troisième à Hàmbourg. Le
Français a effectué son premier vol le
25 février 1963, le second à Brême en
mars 1963, enfin le troisième l'effectuera CARACTÉRISTIQUES
en septembre prochain. Envergure................................... 7,65 m
Longueur ................................... 12,65 m
Poids en charge......................... 6 100 kg
1 Turbopropulseur « Horpheus » de
2 200 kg de poussée, et 8 « Rolls-Royce
108 » de 1 000 kg de poussée unitaire.
Ses performances sont encore secrètes.
2 Moteurs « Hispano-Suiza » de 6100 ch.
chaque.
Charge maximum . 15 t
Vitesse de croisière 500 km/h
Rayon d’action .... 4 500 km
.4.
HG.H.lAVûRb
nilFI.OlJFS AVIONS FRANÇAIS DU XXVe SALON DE L’AERONAUTIQUE
